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“康馳模式”換發(fā)新活力 “定制校車”前景看好

時間:2014/8/29 11:55:30來源:本站作者:責(zé)編:0條評論

 
    從福州首家定制公交電子商務(wù)平臺“5i84”的開啟,到“5i84定制校車”的正式開通,福州康馳巴士僅僅用了100多天的時間打造出“市場化運營,定制化服務(wù),智能化管理,系統(tǒng)化保障”的全新的校車專業(yè)運營模式,這家不安現(xiàn)狀、敢于創(chuàng)新的公交公司,正在用實際行動證明:傳統(tǒng)公交公司要想在未來立足市場,就必須跟隨時代發(fā)展步伐,進行自我革新以實現(xiàn)轉(zhuǎn)型突破。

 

定制化宇通校車等待出發(fā)
定制化宇通校車等待出發(fā)

 

從“定制公交”到“定制校車”

 

“定制公交”的概念并不新奇,但在福州康馳巴士看來,“定制公交”未來有很多文章可做,并且未來還有巨大發(fā)展空間。如何將“定制公交”這一公共交通客運細分市場做到可持續(xù)健康發(fā)展?如何將互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)元素融入傳統(tǒng)公交領(lǐng)域?如何讓傳統(tǒng)公交依靠補貼的歷史成為過去?這一系列的問題在康馳巴士都有著系統(tǒng)的思考和研究。

 

2014年4月11日,福州首個定制公交網(wǎng)絡(luò)平臺“5i84”正式上線,市民積極在網(wǎng)上參與線路征集,定制線路征集成功后,就可以在平臺上選擇自己想要的座位,以及觀察到出發(fā)地和目的地的公交站點圖,以及備選車輛狀況。三個多月來,“5i84”平臺讓福州市鼓樓、臺江、倉山等五區(qū)以及連江縣、閩侯縣和瑯岐的主要居住密集區(qū)和主要CBD住宅區(qū)百姓享受到了“私人定制”的服務(wù)體驗。

 

哪里有需求,哪里就有市場。在百姓享受“定制公交”的日子里,他們的孩子每天上下學(xué)在路上遠沒有這么輕松,不僅費時費力,而且安全得不到有效保證。有些家長甚至為了孩子全家搬到學(xué)校附近,嚴重影響了整個家庭的正常生活;也有家長每天為拼車飽受煎熬;還有乘坐普通公交連續(xù)換乘輾轉(zhuǎn)到學(xué)校,各種安全隱患隱藏其中,讓孩子們的出行安全沒有保證。

 

為了孩子上下學(xué),一些列的復(fù)雜問題擺在眼前,家長們迫切地希望這些孩子們也能享受到“私人定制”的服務(wù),讓“定制公交”走向?qū)W校,讓孩子們乘坐“定制校車”成為這些家長們最大的心愿。為此,幾十名家長自發(fā)向康馳巴士發(fā)出倡議,并建立了QQ群進行互動交流,短短幾天內(nèi)就引起了了康馳巴士的高度重視。

 

從“定制校車”到“康馳模式”

 

談及當時的情形,福州康馳巴士總經(jīng)理謝謙輝感慨道:“定制校車的開通,很大程度上是這些家長們的功勞,他們迫切地希望自己的孩子能夠定點、定時到達學(xué)校,能夠在上下學(xué)的路上平平安安。為了滿足這些家長們的需求,我們刻不容緩,在保證傳統(tǒng)公交公益性的基礎(chǔ)上,通過5i84定制公交電子商務(wù)平臺,緊鑼密鼓地籌辦定制‘5i84定制校車’各項事宜,不僅將實現(xiàn)需求的定制化、管理的智能化及服務(wù)的多元化,而且為福州市中小學(xué)生提供了更加規(guī)范的運營車輛、更加嚴格的安全監(jiān)管保障和更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)規(guī)范?!?/FONT>

 

2014年8月24日,“5i84定制校車”平臺正式開通,8條“定制校車”線路試乘體驗也隨之展開。據(jù)悉,康馳巴士首批共購入9臺宇通校車,搭載宇通安芯校車智能管理系統(tǒng),乘坐這些專用校車的學(xué)生將配有專屬的公交卡,并與家長手機綁定。學(xué)生每次上車、下車都要刷卡簽到,安芯系統(tǒng)將自動發(fā)送短信給家長,家長可實時掌握孩子乘車動態(tài)。

 

無疑,“定制校車”的車輛與此前開通的定制公交有很大不同,專門采用安全性能更高的宇通“長鼻子”校車。對于這批校車的采購,謝謙輝稱之為“奇跡”,9臺宇通校車從線上到線下的時間僅用了14天的時間?!爸赃x擇宇通校車,一是看中的品牌實力,二是看中了產(chǎn)品品質(zhì),還有更為重要的就是宇通校車理念與我們不謀而合,共同為學(xué)生的出行安全保駕護航?!?/FONT>