攜3款在古巴熱銷的主流車型 宇通客車出席古巴工業(yè)展覽會(huì)

第三款車為7.5米DIANA品牌客車，該車型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，是宇通與古巴工業(yè)部下屬的CAISA工廠于2014年起聯(lián)合研發(fā)的一款面向城郊短途客運(yùn)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路客運(yùn)領(lǐng)域的車型。為推廣此款車型，宇通向古方提供了935臺(tái)底盤和超過(guò)60%的車身物料。目前已有350輛交付用戶投入運(yùn)營(yíng)，還有585臺(tái)車輛正在生產(chǎn)中，成為對(duì)應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)上的一款暢銷車型。

可以說(shuō)，宇通的3款展車代表著其造車精髓——品質(zhì)致勝、以人為本、技術(shù)領(lǐng)先，充分體現(xiàn)了其根據(jù)不同市場(chǎng)需求提供不同產(chǎn)品的應(yīng)對(duì)能力，也展示出“中國(guó)制造”的高水準(zhǔn)。

苗圩登上宇通展車參觀

古巴模式：“中國(guó)制造”走出去的樣板示范

苗圩在視察宇通展臺(tái)期間，專門登上現(xiàn)場(chǎng)的宇通客車，聽(tīng)工作人員介紹宇通在拉美地區(qū)的發(fā)展情況，并指出：“通過(guò)企業(yè)走出去和所在國(guó)家地區(qū)融合在一起，共同發(fā)展，目的是把中國(guó)優(yōu)秀的企業(yè)和產(chǎn)品，自有的技術(shù)和所在國(guó)一起分享。當(dāng)前企業(yè)都在走出去，要想加快走出的步伐，企業(yè)要適應(yīng)當(dāng)?shù)卣?、?jīng)濟(jì)等方面情況，遵守當(dāng)?shù)氐姆?，適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求，除了為企業(yè)自身發(fā)展贏得利潤(rùn)之外，在力所能及的情況下，也要為當(dāng)?shù)孛裆?、社?huì)做出貢獻(xiàn)”。

哈瓦那公交公司總經(jīng)理caballero

而實(shí)際上，此次參展的7.5米DIANA客車正是宇通成功布局海外市場(chǎng)的產(chǎn)物之一，2014年，古巴當(dāng)?shù)乜蛙嚻放艭AISA開(kāi)始使用宇通底盤及部分車身零部件組裝7.5米DIANA品牌車型，這款車上，宇通不僅提供了超過(guò)60%的車身物料，同時(shí)還幫助CAISA匹配其國(guó)有物料，既降低了工廠的采購(gòu)成本及融資難度，也保證了CAISA工廠的物料采購(gòu)渠道。在此之前，宇通與古巴交通部合作，委托古巴冶金工業(yè)部下屬的工廠在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行CKD（整車散件）組裝，迄今為止已累計(jì)組裝整車914臺(tái)，主要用于古巴的客運(yùn)、公交、校車及通勤市場(chǎng)。

據(jù)了解，宇通客車于2005年進(jìn)入古巴市場(chǎng)，截至2016年2月，已累計(jì)向古巴出口客車6746臺(tái)，車型覆蓋城市公交車、長(zhǎng)途客運(yùn)車、勞工車、校車、旅游車等多個(gè)領(lǐng)域，其良好的產(chǎn)品性能、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)及穩(wěn)定的配件渠道使宇通客車深入人心。宇通在古巴市場(chǎng)的潛心耕耘而獲得的成功被稱為客車行業(yè)拓展海外市場(chǎng)的“古巴模式”。中國(guó)駐古巴大使張拓表示：“宇通在古巴發(fā)展得非常不錯(cuò)，從市場(chǎng)占有率上來(lái)看遙遙領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量得到了用戶的廣泛認(rèn)可。宇通車在古巴有非常好的品牌效應(yīng)，在外交部組織古巴使團(tuán)出訪的時(shí)候全都租用宇通車，我感到非常自豪，我們車很爭(zhēng)氣，不光是舒適，各種性能也非常好”。

在古巴市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)了十余年后，宇通現(xiàn)已擁有30多家忠誠(chéng)客戶，包括古巴兩家大型旅游運(yùn)輸公司、公交公司、省際客運(yùn)公司、通勤車公司、校車公司、機(jī)場(chǎng)擺渡車公司等。古巴交通部汽車司司長(zhǎng)哈維爾向記者表示：“宇通在古巴交通市場(chǎng)占據(jù)主要地位，特別是公交市場(chǎng)超過(guò)80%的車輛都是宇通車，對(duì)古巴人民生活改善提供了很大幫助?！?/p>

古巴交通部汽車司司長(zhǎng)哈維爾接受記者采訪

在拉美市場(chǎng)，除古巴外，宇通還在委內(nèi)瑞拉設(shè)立了KD組裝廠，這是宇通海外第一家涵蓋所有標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程的工廠，也是在海外成立的第一家合資公司，標(biāo)志著其完成了由產(chǎn)品輸出向技術(shù)和資本輸出的跨越。

顯然，“走出去”的宇通客車并沒(méi)有僅僅停留在出口整車的階段，而是通過(guò)CKD組裝及合資合作等多種模式來(lái)進(jìn)行深度開(kāi)拓，如此一來(lái)，宇通客車為自身爭(zhēng)取到了一片更廣闊天空的同時(shí)也為當(dāng)?shù)乜蛙囍圃焖降奶岣咦龀隽素暙I(xiàn)。仍以“古巴模式”為例，宇通曾先后分四批組織了100多名古巴一線工人到中國(guó)進(jìn)行培訓(xùn)，全部培訓(xùn)合格。他們?cè)谟钔ń邮芰送晟频睦碚摗⒏a(chǎn)和實(shí)際操作培訓(xùn)，不但掌握了宇通客車的生產(chǎn)工藝流程，也對(duì)宇通的生產(chǎn)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范有了更深層次的了解。通過(guò)這樣的培訓(xùn)，不僅快速提升了古巴CKD工廠一線工人的生產(chǎn)技術(shù)能力，同時(shí)也為古巴本國(guó)客車服務(wù)行業(yè)的完善奠定了良好的基礎(chǔ)。另外，兩者間的合作不僅實(shí)現(xiàn)了宇通產(chǎn)品的出口及技術(shù)轉(zhuǎn)讓，提高了古巴客車組裝水平，還為古巴客車行業(yè)節(jié)省了約12％-15％的外匯用于進(jìn)口更多的汽車零部件。

2015年5月16日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出了包括汽車行業(yè)在內(nèi)的12個(gè)重點(diǎn)行業(yè)的“走出去”戰(zhàn)略。其中提及：“通過(guò)境外設(shè)廠等方式，加快自主品牌汽車走向國(guó)際市場(chǎng)。積極開(kāi)拓發(fā)展中國(guó)家汽車市場(chǎng)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)大型客車、載重汽車、小型客車、輕型客車出口。在市場(chǎng)潛力大、產(chǎn)業(yè)配套強(qiáng)的國(guó)家設(shè)立汽車生產(chǎn)廠和組裝廠，建立當(dāng)?shù)胤咒N網(wǎng)絡(luò)和維修維護(hù)中心，帶動(dòng)自主品牌汽車整車及零部件出口，提升品牌影響力。”宇通客車深入開(kāi)拓拉美市場(chǎng)不僅是引領(lǐng)中國(guó)客車響應(yīng)國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略的積極行動(dòng)，其創(chuàng)造的“古巴模式”更為“中國(guó)制造”的成功出海做出了樣板示范。

事實(shí)數(shù)據(jù)是最好的明證。2015年，宇通實(shí)現(xiàn)客車出口7218輛，其中在拉美地區(qū)出口2761輛，占中國(guó)大中型客車出口總量的66.02%，已經(jīng)連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)首位。而截至2015年底，宇通海外市場(chǎng)累計(jì)銷售超過(guò)41000輛大中型客車，成為“中國(guó)制造”走出去的引領(lǐng)者。

宇通掌門人湯玉祥曾說(shuō)：“對(duì)于海外市場(chǎng)，我們仿佛是老老實(shí)實(shí)種地的農(nóng)民，用勤奮來(lái)保證做出的產(chǎn)品符合特定區(qū)域的需求。對(duì)于海外市場(chǎng)而言，宇通更看重口碑，而不會(huì)局限于眼前的利益。”用誠(chéng)意換來(lái)用戶的滿意，用細(xì)節(jié)及工藝讓用戶更“有利可圖”，用可靠品質(zhì)打造“中國(guó)制造”的口碑，這是宇通客車能夠挺進(jìn)拉美的關(guān)鍵，也將成為其開(kāi)辟更大海外市場(chǎng)的一把利器。