想省錢(qián)，選對(duì)車(chē)是關(guān)鍵

王師傅，一位常年往返于山西-新疆的運(yùn)輸“老司機(jī)”，每趟出車(chē)高達(dá)5000公里，長(zhǎng)距離的運(yùn)營(yíng)里程算下來(lái)燃料成本相當(dāng)不菲?！俺杀疽桓?，我們出一趟車(chē)就白跑，沒(méi)得賺”，在王師傅一籌莫展之際，他的運(yùn)輸老朋友向他推薦了紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)，表示能省不少。

于是，去年10月王師傅購(gòu)入了一臺(tái)紅巖LNG牽引車(chē)。在運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間之后，果不其然，他豎起了大拇指，“自從換了紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)后，比原先的柴油車(chē)在燃料費(fèi)用上節(jié)省了將近50%”。在使用過(guò)程中，王師傅做了一個(gè)大概的估算：柴油車(chē)百公里的花費(fèi)約為221元，上汽紅巖天然氣車(chē)則百公里僅需117元，按照目前10個(gè)月跑了約10.4萬(wàn)公里計(jì)算，直接省了11萬(wàn)元，確實(shí)是“省錢(qián)”的一把好手！

據(jù)了解，紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)符合目前新發(fā)布的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力系統(tǒng)采用上汽動(dòng)力的當(dāng)量燃燒技術(shù)，在精確控制EGR流量的同時(shí)，可以提供更好的燃?xì)饣旌闲Ч?，使得燃燒更充分，氣耗和排放更低，這就是為什么王師傅能通過(guò)紅巖天然氣重卡找到省錢(qián)的“秘訣”。

“鋼板厚、經(jīng)得住造”

除了省錢(qián)，王師傅還特別強(qiáng)調(diào)了這款車(chē)皮實(shí)耐用的優(yōu)勢(shì)，他用贊賞的態(tài)度認(rèn)可了紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)在同級(jí)車(chē)型里的“頭牌”地位。

“從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有出過(guò)什么大問(wèn)題，鋼板厚、經(jīng)得住造，非常適合我們這種跑長(zhǎng)途的?！?據(jù)悉，這款車(chē)的駕駛室本體最厚處高達(dá)1.5mm的超厚鋼板，對(duì)比國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型厚20%，在防撞方面安全系數(shù)更高。并且采用高精度焊接，整體沖壓而成，讓車(chē)身更堅(jiān)固，雙面鍍鋅鋼板的采用率達(dá)到了80%，不止耐用還有效提升了車(chē)輛的抗腐能力。

“相比之前用過(guò)的車(chē)，紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)的涂漆和工藝都特別好，一趟長(zhǎng)途下來(lái)，用水沖一沖和剛買(mǎi)時(shí)一樣，锃亮！”在這一點(diǎn)上，王師傅特別滿(mǎn)意，“當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候，銷(xiāo)售員有介紹過(guò)，這款車(chē)采用的是國(guó)際最先進(jìn)的油漆工藝，而且這種工藝的油漆線目前世界上僅有兩條，上汽紅巖就獨(dú)占一條。說(shuō)實(shí)話，當(dāng)時(shí)還半信半疑，但現(xiàn)在越來(lái)越覺(jué)得選對(duì)了。”

如果說(shuō)王師傅最初選擇紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)是因?yàn)槭″X(qián)，那么上汽紅巖的售后服務(wù)則成功讓他成為“紅巖忠粉”。

“不論車(chē)開(kāi)到哪里，出了什么問(wèn)題，一個(gè)電話立馬就有人響應(yīng)。”“零距離”的售后服務(wù)讓王師傅十分滿(mǎn)意和省心，“定期保養(yǎng)、維修，乃至大大小小的售后事項(xiàng)都有專(zhuān)人對(duì)接，不需要過(guò)多操心，只管認(rèn)真賺錢(qián)就好，剩下的事交給廠商?！?/p>

省錢(qián)、省心還耐用，紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)，不僅贏得了王師傅這樣的國(guó)內(nèi)卡友的喜愛(ài)，在海外市場(chǎng)也廣受認(rèn)可。據(jù)悉，近期就有500臺(tái)紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)交付俄羅斯。

“要想富，先修路”，對(duì)卡友來(lái)說(shuō)，要想富，選對(duì)車(chē)。紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)，憑真本事為卡友降本增效、賺更多，可以說(shuō)是卡友的“最佳拍檔”。