五洲龍LNG環(huán)保客車(chē)參加2009中國(guó)天然氣汽車(chē)論壇

    9月12日上午海口賽侖吉地大酒店大堂群賢畢至，精彩紛呈，2009中國(guó)天然氣汽車(chē)論壇在此隆重舉行。長(zhǎng)沙市清潔汽車(chē)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長(zhǎng)李竹林教授，?？谑泄究偨?jīng)理王金榮，廣東油氣商會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳清標(biāo)，亞太天然氣汽車(chē)協(xié)會(huì)理事單位董事經(jīng)理Brenda M.Smith 等出席了論壇。 




    長(zhǎng)沙市清潔汽車(chē)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長(zhǎng)李竹林教授在論壇上發(fā)言     


    深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司作為中國(guó)南部最大的環(huán)保客車(chē)生產(chǎn)基地之一，是一家集電動(dòng)汽車(chē)、清潔能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)于一體的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。秉持著“引領(lǐng)環(huán)保理念，立足科技創(chuàng)新”的高度責(zé)任，活躍地參與了論壇。 

    論壇結(jié)束后，與會(huì)代表及記者們紛紛走出酒店大堂，來(lái)到車(chē)輛示范現(xiàn)場(chǎng)觀摩，賽侖吉地大酒店停車(chē)場(chǎng)上頓時(shí)一片熱鬧非凡。當(dāng)來(lái)到深圳“五洲龍”牌LNG環(huán)保示范車(chē)前時(shí)，長(zhǎng)沙市清潔汽車(chē)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長(zhǎng)李竹林教授一行，對(duì)深圳“五洲龍”牌LNG環(huán)保示范車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣，饒有興致地和與會(huì)代表們一同登車(chē)體驗(yàn)。當(dāng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹到五洲龍公司配置的“AST”（自動(dòng)溫控散熱節(jié)能系統(tǒng)）以及燃?xì)庑孤﹫?bào)警系統(tǒng)時(shí)，國(guó)內(nèi)外代表們均給予了很高評(píng)價(jià)。李教授稱此兩項(xiàng)系統(tǒng)已被納入了建設(shè)部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“公共汽車(chē)分等級(jí)技術(shù)要求與配置”，居國(guó)內(nèi)節(jié)能與燃?xì)膺\(yùn)行安全的領(lǐng)先地位。體驗(yàn)運(yùn)行示范車(chē)后，車(chē)輛的性能，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音、工況，車(chē)內(nèi)密封性等情況也獲得了代表們的一致好評(píng)。同時(shí)，代表們對(duì)車(chē)輛的不足之處提出了寶貴的意見(jiàn)和建議，為“五洲龍”牌LNG環(huán)?？蛙?chē)在質(zhì)量服務(wù)方面精益求精、日臻完善，提供了重要借鑒。   

    當(dāng)前，在政府政策和資金的大力扶持下，各地的新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已呼之欲出。在深圳，以新能源轎車(chē)的比亞迪、新能源客車(chē)的五洲龍為核心，新能源產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)始向上下游延伸，包括整車(chē)、充電設(shè)備、相關(guān)核心零部件以及相關(guān)資源的產(chǎn)業(yè)基地也初現(xiàn)端倪。    

   “龍騰盛世，耀世而出”。五洲龍公司目前正加速新能源汽車(chē)的研發(fā)，其動(dòng)力控制器技術(shù)歷經(jīng)7年，先后進(jìn)行了八代技術(shù)創(chuàng)新，目前的最新產(chǎn)品已經(jīng)擁有多項(xiàng)發(fā)明專利以及20多項(xiàng)實(shí)用新型專利。2008年2月五洲龍第一臺(tái)FDG6111型LNG清潔能源環(huán)?？蛙?chē)下線；2008年7月第二款五洲龍F(tuán)DG6921型LNG清潔能源環(huán)?？蛙?chē)下線；2008年10月首批22臺(tái)五洲龍F(tuán)DG6921型LNG環(huán)?？蛙?chē)交付?？诠臼褂?，至今安全運(yùn)行8萬(wàn)公里，百公里汽耗經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠改進(jìn)燃?xì)怆娍叵到y(tǒng)后較同型車(chē)節(jié)省5方氣；2008年10月五洲龍F(tuán)DG6111型LNG環(huán)保客車(chē)交付深圳巴士集團(tuán)試運(yùn)行。2008年12月5日市交通局組織召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)，會(huì)議認(rèn)為經(jīng)過(guò)在深圳市近兩個(gè)月，行駛里程6588公里的試運(yùn)營(yíng)，五洲龍F(tuán)DG6111NG客車(chē)節(jié)能效果突出（與普通柴油客車(chē)相比，百公里節(jié)省成本78.2元），排放優(yōu)良（高于國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)），性能可靠，穩(wěn)定，適合大規(guī)模推廣。