4月16日，江鈴汽車在上海車展舉行新品亮相會，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新渠道“三大亮點(diǎn)”重磅發(fā)布。江鈴汽車以“新四化——電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”為轉(zhuǎn)型方向，在新物流領(lǐng)域?qū)で笸黄聘镄碌钠橇蛽?dān)當(dāng)。

江鈴集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理萬建榮，江鈴集團(tuán)黨委副書記蔣林生，福特中國首席財務(wù)官姜大衛(wèi)（Dave Johnston），江鈴股份總裁王文濤出席發(fā)布會。出席發(fā)布會的集團(tuán)班子成員還有熊春英、蕭虎、黃平輝、金文輝。

新產(chǎn)品——百變域虎

江鈴域虎9

域虎9定位于全領(lǐng)域SUV級智能皮卡，以智能駕駛技術(shù)為核心亮點(diǎn),應(yīng)用了全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警與自動緊急制動、車道偏離預(yù)警與保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別與智能遠(yuǎn)光燈等智能駕駛技術(shù)，以及智能語音識別，讓用戶輕松自如駕駛，有效提高行車安全性和便利性。

新車搭載了福特2.0L GTDi發(fā)動機(jī)以及ZF8速手自一體變速箱，配備智能全地形管理模式，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形。

江鈴域虎EV

采用了新能源技術(shù)的域虎EV，是一款具有超強(qiáng)續(xù)航里程的電動皮卡。在綜合工況下，可續(xù)航里程320公里，而40公里/小時等速續(xù)航里程長達(dá)510公里。1小時快充，就可恢復(fù)80%電量，續(xù)航里程和快充時間都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

江鈴域虎SMC貨箱版

SMC貨箱是一款在國內(nèi)首次采用了復(fù)合材料技術(shù)的皮卡貨箱，未來將會成為域虎車型的標(biāo)配貨箱。與傳統(tǒng)金屬貨箱相比，SMC貨箱實(shí)現(xiàn)了輕量化，更抗腐蝕、抗沖擊、抗磨損。SMC貨箱一般應(yīng)用于高端皮卡車型，獲得了北美市場高度認(rèn)可。

新技術(shù)——國內(nèi)首例

本次上海車展上，江鈴展示了與百度合作開發(fā)的L4級別自動駕駛車輛。這款車基于百度阿波羅提供的無人駕駛的軟件框架，借用江鈴福特嚴(yán)格的管理體系和車輛量產(chǎn)經(jīng)驗，以在物流以及輕客行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用的江鈴特順為原型車，對底盤線控、電器、內(nèi)飾等進(jìn)行重新設(shè)計匹配智能駕駛，已成功開發(fā)并運(yùn)營適配園區(qū)接駁、物流分撥等場景。

為了讓觀眾們更加了解國內(nèi)首例無人駕駛輕客，江鈴汽車特別設(shè)置第二現(xiàn)場——江鈴商用車中心?！疤仨楨V無人駕駛體驗會”現(xiàn)場，觀眾可進(jìn)行站點(diǎn)自動停泊體驗、自動避讓障礙物體驗、自動泊車體驗、自動停車讓行體驗、十字路自動轉(zhuǎn)向體驗等項目。

依托強(qiáng)大的研發(fā)投入支持，江鈴汽車不斷進(jìn)行“物流進(jìn)化”，陸續(xù)推出了輕卡、輕客、皮卡的新能源產(chǎn)品，并且在自動無人駕駛、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)上不斷創(chuàng)新。

新渠道——強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

為了將不斷升級的技術(shù)和產(chǎn)品更好地推向市場，自今年起，江鈴和福特輕型商用車渠道并網(wǎng)整合，雙品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有利于市場的開拓，滿足客戶一站式購買的便利性，降低渠道擴(kuò)張成本。

新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)、新科技不斷涌現(xiàn)，推動著物流行業(yè)的飛速變革。面對全新的物流發(fā)展趨勢和需求，江鈴汽車以雄厚的研發(fā)投入為保障，強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，著力打造“新四化” 賦能新物流。