市場(chǎng)不景氣 高端重卡反受用戶(hù)受捧

 

或許您還有這樣的觀念，認(rèn)為高端重卡大的物流企業(yè)才會(huì)購(gòu)買(mǎi)，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸一些高附加值的產(chǎn)品，而用于拉煤、拉菜的重卡主要是中、低端重卡。然而，記者近期幾次去新發(fā)地蔬菜批發(fā)市場(chǎng)以及漢龍物流園走訪(fǎng)之后，這種觀念似乎動(dòng)搖了。在這些地方，東風(fēng)天龍、解放J6、重汽A7、歐曼CTX等高端車(chē)型已經(jīng)占據(jù)了半壁江山。近日，記者致電幾位近期購(gòu)買(mǎi)了歐曼CTX重卡的個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)，和他們聊一聊近期的貨運(yùn)市場(chǎng)狀況，并了解他們對(duì)高端重卡的看法。
     

 

在采訪(fǎng)中，記者獲悉，今年夏季煤炭運(yùn)輸并不是那么的賺錢(qián)。吉林松原的歐曼CTX車(chē)主王師傅主要從事中長(zhǎng)途煤炭運(yùn)輸。他訴苦道，一般來(lái)說(shuō)除了冬季，夏季是一年中煤炭需求的第二個(gè)高峰，今年夏季煤炭?jī)r(jià)格反跌，煤炭市場(chǎng)很不景氣。再加上今年8月1日起，全國(guó)交通部門(mén)、路政部門(mén)和公安部門(mén)聯(lián)合進(jìn)行大規(guī)模的超載治理，懲罰力度非常嚴(yán)，超載運(yùn)輸在現(xiàn)在看來(lái)根本行不通。
     

既然貨運(yùn)市場(chǎng)并不景氣，為什么司機(jī)師傅還有勇氣購(gòu)買(mǎi)相對(duì)高端的重卡產(chǎn)品呢？
     

油耗成為運(yùn)輸戶(hù)的命根
     

市場(chǎng)越是不景氣，運(yùn)輸成本就越受到運(yùn)輸戶(hù)們的重視，不能開(kāi)源那就多方面節(jié)流，因此，支出最大的油耗費(fèi)用就成了貨運(yùn)從業(yè)者最關(guān)心的數(shù)字。
     

遼寧大連的趙師傅開(kāi)車(chē)已經(jīng)有十幾年時(shí)間了。今年3月，他買(mǎi)了4輛歐曼CTX，搭載的是康明斯385馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要為一家公司拉設(shè)備，雖然是為公司干活，但車(chē)得自己養(yǎng)，于是車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)成本就顯得尤為重要?！斑@個(gè)車(chē)馬力很足，操作起來(lái)也非常舒服，換擋很平順，總體來(lái)說(shuō)，車(chē)的變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋都很讓我滿(mǎn)意，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在基本沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題。最讓我滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)很省油，雖然是385馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是跑相同路程和336馬力的解放大威油耗差不多?！?nbsp;
     

 

$page$

 

山西運(yùn)城的韓師傅主要幫一家工廠(chǎng)運(yùn)送棉花包，他也表示對(duì)歐曼CTX的油耗非常滿(mǎn)意，“這個(gè)車(chē)是越開(kāi)越省油，新車(chē)的時(shí)候大概是每公里3塊錢(qián)的油錢(qián)，開(kāi)了5000公里以后，油耗就明顯降低了，現(xiàn)在每公里大概只要2.7元。”并且韓師傅覺(jué)得該車(chē)的保養(yǎng)周期也較以往他開(kāi)過(guò)的車(chē)要長(zhǎng)，雖然單次保養(yǎng)費(fèi)用可能要高一些，但是相同里程內(nèi)，保養(yǎng)次數(shù)少了，運(yùn)營(yíng)成本也低了不少。
     

北京的牛師傅從包頭拉煤到北京周邊地區(qū)，去包頭的時(shí)候會(huì)拉上一些配貨。牛師傅表示，他的歐曼CTX明顯要比一些同行的車(chē)省油，從北京到包頭，大家的油錢(qián)普遍在3800元左右，而他的車(chē)跑一趟只需要3300元。并且該車(chē)馬力強(qiáng)勁，在高速路上跑起來(lái)非常舒服，跑相同路程他總是比同行們節(jié)省不少時(shí)間。
     

服務(wù)支出是重要考量因素
     

除了油耗支出以外，維修保養(yǎng)成本也占據(jù)了運(yùn)輸成本中很大的比重，對(duì)于又要開(kāi)車(chē)又要養(yǎng)車(chē)的運(yùn)輸戶(hù)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)也成為他們購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)必須考慮的因素。
     

王師傅坦言：“我們選車(chē)都很實(shí)在，考慮的主要因素?zé)o非是希望車(chē)少出些故障，這樣出勤率可以得到保證，而且維修、保養(yǎng)的成本最好低一些，開(kāi)起來(lái)能比較節(jié)油。對(duì)于這些要求，高端重卡能夠做得更好，雖然價(jià)錢(qián)上貴了5萬(wàn)~6萬(wàn)元，但是這些錢(qián)我相信可以在日后的維修、保養(yǎng)以及油耗上省下來(lái)。當(dāng)然，進(jìn)口車(chē)在這方面做得更好，但是價(jià)格實(shí)在不是我們目前可以接受的?！?另外，歐曼CTX保修期長(zhǎng)達(dá)36個(gè)月/48萬(wàn)公里，比同類(lèi)產(chǎn)品的保修期要長(zhǎng)，這也成為了王師傅選擇歐曼CTX 的一大理由。牛師傅則表示：“我開(kāi)車(chē)十幾年了，這七八年來(lái)，一直開(kāi)的都是歐曼車(chē)，歐曼車(chē)節(jié)油，維修率低，我一直很信賴(lài)，前前后后我自己買(mǎi)的和幫朋友買(mǎi)的歐曼車(chē)加起來(lái)得有10來(lái)輛了。每次更新車(chē)輛，我都會(huì)買(mǎi)最新款的。這次我一樣選擇了新款的歐曼CTX。咱們跑運(yùn)輸?shù)模嵙隋X(qián)總得改善一下工作環(huán)境嘛?！睋?jù)了解，目前很多物流公司對(duì)配貨的卡車(chē)也有一定的要求，如果車(chē)輛不夠高端可能就拉不到配貨，只能空車(chē)返程。牛師傅告訴記者：“現(xiàn)在真的是車(chē)多貨少，配貨站的貨主也開(kāi)始挑車(chē)了，高端車(chē)排著隊(duì)等活兒，低端的車(chē)一般都拉不到活兒?！?BR style="FONT-FAMILY: ">     

由此可見(jiàn)，不但是精密機(jī)械設(shè)備或是高附加值的貨物運(yùn)輸需要用到高端重卡，一些從前被認(rèn)為是粗活兒、重活兒的，現(xiàn)在也需要高端重卡。另外，用戶(hù)現(xiàn)在購(gòu)車(chē)也比以前考慮得更長(zhǎng)遠(yuǎn)，不僅重視購(gòu)車(chē)成本，還考慮日后維修、保養(yǎng)以及油耗成本。因此，高端重卡越來(lái)越受到運(yùn)輸戶(hù)的青睞。
     

出勤率高低決定用戶(hù)收益
     

廣東深圳的運(yùn)輸戶(hù)劉先生手下養(yǎng)著幾輛歐曼CTX，為一家公司運(yùn)送危險(xiǎn)品，因?yàn)檫\(yùn)送的貨物比較特殊，公司要求每輛車(chē)都要裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。劉先生告訴記者，當(dāng)初選擇歐曼CTX，正是因?yàn)榭粗性撥?chē)先進(jìn)的配置。劉先生曾經(jīng)有過(guò)慘痛的經(jīng)歷。從前，劉先生在運(yùn)送危險(xiǎn)品時(shí)，由于車(chē)輛發(fā)生了故障，不得不在路邊停車(chē)等待維修，但是運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間滯留在公路上要受到很?chē)?yán)厲的罰款，由于故障遲遲不能排除，那次劉先生被罰了好幾萬(wàn)元。劉先生坦言，之所以選擇比較高端的車(chē)型，也是為了盡量避免發(fā)生類(lèi)似的事情。
     

買(mǎi)車(chē)時(shí)，劉先生了解到歐曼新推出的CTX采用康明斯動(dòng)力、伊頓變速器、皆可博制動(dòng)系統(tǒng)，再加上自己多年使用福田歐曼重卡的經(jīng)歷，出于對(duì)歐曼可靠的品質(zhì)和優(yōu)良的服務(wù)充分信賴(lài)，劉先生選擇了歐曼CTX。劉先生表示：“該車(chē)的油耗監(jiān)控系統(tǒng)非常實(shí)用，這為我加強(qiáng)油耗管理提供了依據(jù)。”由于是新車(chē)型，前期配件供應(yīng)有一些跟不上，不過(guò)這方面的問(wèn)題已經(jīng)有了好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在在南方的很多城市都可以買(mǎi)到CTX 的配件。
     

王師傅常跑的路線(xiàn)是從內(nèi)蒙古霍林郭勒的露天礦區(qū)到深圳。因?yàn)槁吠旧弦?jīng)過(guò)很多山區(qū)，并且露天礦區(qū)的路一般不太好走，此時(shí)歐曼CTX的強(qiáng)勁動(dòng)力和爆發(fā)力就顯得非常實(shí)用，并且該車(chē)的減振系統(tǒng)也很讓王師傅滿(mǎn)意，“路不好，減振就顯得格外重要，一方面，人能少受點(diǎn)罪；另一方面，車(chē)也能少受點(diǎn)罪，能用得久一點(diǎn)。”王師傅還表示，車(chē)輛的故障警報(bào)系統(tǒng)給車(chē)輛的檢修、維護(hù)提供了很多方便。而這促使王師傅下定決心購(gòu)買(mǎi)歐曼CTX重卡。