價(jià)格戰(zhàn)難免 高端輕卡攪動(dòng)輕卡市場(chǎng)格局

    近期，國(guó)內(nèi)輕型卡車市場(chǎng)降價(jià)潮不斷。先是慶鈴汽車２月宣布６００Ｐ輕卡調(diào)價(jià)，進(jìn)入“１０萬(wàn)元級(jí)”。隨后，江鈴汽車５月又將其輕卡產(chǎn)品順達(dá)超值版降價(jià)１萬(wàn)元，原本價(jià)格體系穩(wěn)定的輕卡車市場(chǎng)也像乘用車市場(chǎng)一樣，彌漫價(jià)格戰(zhàn)硝煙。其實(shí)，這一切都和鄭州日產(chǎn)推出高端輕卡凱普斯達(dá)不無(wú)關(guān)系。

　　近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及企業(yè)用車標(biāo)準(zhǔn)的提高，高端輕卡逐漸成為各大輕卡企業(yè)競(jìng)相角逐的重點(diǎn)。鄭州日產(chǎn)醞釀已久的高端輕卡凱普斯達(dá)上市之后，因其采用目前世界最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，加上時(shí)尚、潮流的外觀設(shè)計(jì)，令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手慶鈴首次承認(rèn)有競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品出現(xiàn)，并迅即將６００Ｐ輕卡直降２萬(wàn)元。

　　高端的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能、操控舒適性以及產(chǎn)品生命周期內(nèi)的綜合使用成本，是高端用戶更多考慮的因素。凱普斯達(dá)是國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)上首款與國(guó)際同步的車型，其采用的高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)都代表輕卡產(chǎn)品的發(fā)展潮流。

　　在物流業(yè)發(fā)達(dá)的珠三角，一直存在對(duì)高端輕卡的剛性需求。據(jù)介紹，一些企業(yè)用戶如徐福記集團(tuán)、順風(fēng)速遞、嘉頓食品及多家報(bào)業(yè)集團(tuán)都采購(gòu)了凱普斯達(dá)車型，廣東市場(chǎng)銷量已占凱普斯達(dá)總銷量的５０％以上。

　　“從外觀設(shè)計(jì)到動(dòng)力配置，凱普斯達(dá)最充分地詮釋了什么是高端輕卡。目前來(lái)看，價(jià)格上我們不占優(yōu)勢(shì)，但我們推出２年／６萬(wàn)公里保修，對(duì)集團(tuán)用戶特別訂制貼身服務(wù)方案，另外，ＮＩＳＳＡＮ售后服務(wù)體系靈活高效。在國(guó)家全面推行歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)以后，市場(chǎng)局面相信會(huì)對(duì)凱普斯達(dá)更加有利?！编嵵萑债a(chǎn)總經(jīng)理郭振甫表示。