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武漢商用車展終于來了！
11月8日，以“新理念、新格局、新需求”為主題的2023中國國際商用車展覽會（下稱“武漢車展”），在武漢國際博覽中心隆重舉行。作為全球第二、亞洲第一的商用車展會，本屆武漢車展吸引了眾多國內(nèi)外商用車及零部件企業(yè)參展，包括一汽解放、東風(fēng)商用車、江淮汽車、陜汽重卡、中集車輛、上汽紅巖、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)汽車股份、江鈴汽車、南京依維柯、康明斯、蘇州綠控傳動等。其中，作為本屆展會的重點元素，新能源商用車展品陣容強大，部分企業(yè)展臺甚至全部“電動化”。
那么，在本屆武漢車展上，各家商用車企業(yè)具體都帶來了哪些新能源產(chǎn)品，傳遞了怎樣的信號呢？下面就一起來看看吧。
最強新能源陣容
2023武漢商用車展主要參展企業(yè)新能源展品一覽
由上表可以看出，本屆新能源商用車參展規(guī)?？胺Q“歷史最強”。一汽解放、東風(fēng)商用車、江淮汽車等均以新能源產(chǎn)品為主，尤其是輕型車企業(yè)，如東風(fēng)汽車股份、江淮汽車、東風(fēng)小康、江鈴汽車、南京依維柯等，新能源展車占比基本在半數(shù)或者半數(shù)以上，其中東風(fēng)汽車股份和東風(fēng)小康展臺更是全部“電動化”（分別展出了5款純電動車型）；江淮汽車展出的7款輕卡產(chǎn)品則全部為新能源車型；一汽解放也展出了6款新能源產(chǎn)品，其中4款為新能源重卡車型；東風(fēng)商用車展出了4款新能源中重卡車型。
具體來看，本屆武漢車展純電動車型占比超過八成，占據(jù)絕對主力；混合動力和氫燃料電池車型僅有少數(shù)企業(yè)帶來的幾款產(chǎn)品。雖然今年混動輕卡較火，但本屆車展僅有江淮汽車帶來的3款混動車型以及解放展示的1款混動輕卡房車。而氫燃料電池車更是僅解放帶來1款和東風(fēng)商用車帶來的1款牽引車，以及解放最新發(fā)布的燃料電池概念車。
新能源動力展品“百花齊放”
除了新能源整車外，新能源動力產(chǎn)品也較為豐富。如康明斯帶來了針對燃料電池的一體化動力鏈技術(shù)，包括核心零部件和氫燃料電池及電機電控系統(tǒng)的展示；東風(fēng)商用車展示了龍擎氨氫發(fā)動機及裂變器、龍擎氨柴發(fā)動機及后處理；一汽解放帶來了中型中央集成高速電驅(qū)橋；東風(fēng)商用車、上汽動力和上菲紅也各帶來一款電驅(qū)橋產(chǎn)品；蘇州綠控傳動帶來4款動力系統(tǒng)，覆蓋純電、混動，重卡、輕卡等多個市場領(lǐng)域。
而相較新能源產(chǎn)品的成果呈現(xiàn)，本屆參展企業(yè)愈加重視技術(shù)實力的展示。如本屆車展上，一汽解放率先帶來了“一車一艙”的前瞻技術(shù)分享，包括“解放品牌智能駕艙2.0”和“解放品牌重型燃電前瞻車”的發(fā)布，展示了解放在前瞻性技術(shù)領(lǐng)域所取得的最新成果；東風(fēng)商用車現(xiàn)場則發(fā)布了針對新能源和智能化領(lǐng)域的綠智全場景應(yīng)用方案，深度詮釋東風(fēng)商用車全場景新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化整體解決策略，并攜全場景綠智產(chǎn)品同期出展，實力展示在綠智雙翼驅(qū)動下高質(zhì)量技術(shù)發(fā)展的新成果，等等。
下面，我們就來具體看下，各商用車企業(yè)都帶來了哪些新能源產(chǎn)品。
一汽解放
解放輕卡混合動力房車
東風(fēng)商用車
陜汽重卡
上汽紅巖
東風(fēng)柳汽
江淮汽車
東風(fēng)汽車股份
江鈴汽車
南京依維柯
東風(fēng)小康
中集.陜汽
航天萬山
四川商會
玉柴
康明斯中國
康明斯15H氫內(nèi)燃機
蘇州綠控傳動
