0我國新能源客車技術(shù)已達世界領(lǐng)先水平，相比于傳統(tǒng)動力客車，新能源客車更具全球競爭力。這不，近日，比亞迪和中通新能源客車海外市場同時傳來了好消息。
比亞迪純電動大巴助力瑞典“南部糧倉”公交電動化變革
當?shù)貢r間12月12日，比亞迪向瑞典公交運營商Bergkvarabuss公司交付首批45輛純電動巴士，投入瑞典南部省份斯科納（Sk?ne）的六個城市運營，包括瑞典第三大城市馬爾默及東南部港口城市特雷勒堡。作為瑞典首家巴士公司，Bergkvarabuss選擇比亞迪作為其首次大批量采購純電動巴士的合作伙伴，這也是比亞迪純電動大巴首次駛?cè)肴鸬渌箍萍{省。得益于比亞迪純電動大巴長續(xù)航、高安全的特點，本次交付的純電動大巴將用于城際公交的運營，這也成為瑞典境內(nèi)首個將城市電動大巴用于城際公交的運營案例。
斯科納被譽為北歐民族的發(fā)源地，是藝術(shù)家、設(shè)計師、演藝人士的創(chuàng)意中心，更是眾多創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地。隨著北歐電動化進程不斷加快，這片集濃厚歷史文化底蘊、北歐田園風光于一體的瑞典“南部糧倉”，也迎來公交電動化變革。
本次交付涵蓋比亞迪旗下多款全新車型，其中包括了將作為城際大巴運營的15米純電動巴士。這款車型采用全通道低地板設(shè)計，最大載客量達90人，單次充電后綜合工況續(xù)航達400公里。車內(nèi)座椅自帶氛圍燈，座椅下方設(shè)有USB充電口。除常規(guī)座椅外，車內(nèi)還配備兩個兒童安全座椅。
Bergkvarabuss首席執(zhí)行Per Thorsell提到：“作為瑞典最大的巴士公司之一，我們參與并引領(lǐng)整個交通行業(yè)至關(guān)重要，發(fā)展電動化公共交通是應(yīng)對氣候變化、實現(xiàn)綠色發(fā)展的關(guān)鍵步驟之一。這批安全舒適的大巴由比亞迪提供，其電力來源也十分環(huán)保?！?/p>
比亞迪歐洲有限責任公司商用車業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理何一鵬表示：“向瑞典首家巴士公司交付比亞迪純電動巴士，我感到非常榮幸。北歐在擁抱綠色新能源交通方面一直走在前列，作為新能源汽車領(lǐng)導者，比亞迪在公交電動化進程中持續(xù)分享綠色發(fā)展科技成果和經(jīng)驗，我們期待與Bergkvarabuss深入合作，持續(xù)為其提供清潔、安全、舒適的純電動巴士產(chǎn)品及相關(guān)解決方案。”
再次進入歐洲市場！中通新N系純電動客車出口葡萄牙第二大城市
近日，中通客車首批六輛純電動新N系客車正式交付葡萄牙第二大城市波爾圖市，并在當?shù)卣介_通運營。
據(jù)了解，針對該批車輛的首發(fā)運營，波爾圖市舉行了盛大的發(fā)布儀式。葡萄牙環(huán)境和氣候行動部部長、波爾圖市市長以及波爾圖市環(huán)境、財政、公交公司各相關(guān)單位領(lǐng)導出席現(xiàn)場活動，并試乘中通純電動客車，給與高度評價。
近年來，歐盟不斷提升碳排放標準要求，促進零碳發(fā)展。葡萄牙積極采取措施減少交通領(lǐng)域的碳排放，并加快新能源車輛的更新。據(jù)悉，此次交付波爾圖市的為中通12米新N系純電動客車，也是我國出口至該地的首批純電動客車。作為中通全新一代公交平輛，新N系無論在智能化水平還是整車舒適性上都將為波爾圖市民帶去更加舒適、安全、環(huán)保的出行體驗。
根據(jù)波爾圖市當?shù)氐恼w運營路況以及歐盟相關(guān)法律法規(guī)，自2020年開始，中通客車技術(shù)、營銷團隊便開始與客戶商洽產(chǎn)品設(shè)計方案，期間不斷地優(yōu)化與改進，最終向客戶提供了更加精準、匹配的解決方案。
根據(jù)波爾圖市對車輛其他方面的個性化配置與需求，中通客車進行了定制設(shè)計。開發(fā)應(yīng)用的應(yīng)急逃生系統(tǒng)，油門誤踩安全防護，碰撞預警，車道偏離預警，智能駐車系統(tǒng)等系列輔助智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用，進一步滿足了當?shù)貙囕v安全的更高標準與要求。
同時，在內(nèi)飾、乘客門、地板等多區(qū)域加裝了吸音材料，大大提高了乘坐舒適性，針對駕駛區(qū)，匹配了獨立的冷暖空調(diào)，滿足了駕駛員對舒適性的更高要求。此外，廣泛應(yīng)用各類輕質(zhì)材料，外加自適應(yīng)控制策略、智能駕駛提醒技術(shù)的應(yīng)用以及中通客車自主路譜測試軟件對路況的實時解析，多管齊下，實現(xiàn)了整車動力系統(tǒng)的精準匹配。
當然，除上述優(yōu)化外，該款產(chǎn)品設(shè)計之初便在結(jié)構(gòu)上進行了適應(yīng)性改進。車輛后圍、側(cè)圍所用蒙皮均采用分塊可更換結(jié)構(gòu)，降低維護成本。同時，在司機包圍處開發(fā)了集成電器箱，方便電器件的集中檢修。
目前，中通客車成熟的新能源客車產(chǎn)品解決方案已先后走進韓國、阿根廷、智利、巴拉圭、匈牙利、埃及等國家，為全球節(jié)能減排做出了重要貢獻。就在今年的11月份，38輛中通純電動超級大巴H12出口智利，再次刷新了世界對中國新能源客車的認知。
此批純電動客車的出口成為中通新能源客車再次進入歐洲市場的重要標志。中通客車將以該批車輛的合作為起點，加強與葡萄牙以及其他歐洲國家的合作，為整個歐洲綠色智慧出行提供更優(yōu)質(zhì)的解決方案，助力全球零碳交通發(fā)展。
