【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

12月4日，福田汽車(chē)2025全球合作伙伴大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。作為商用車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體，第一商用車(chē)網(wǎng)在收到邀請(qǐng)函后看到“把不可能變成可能”的大會(huì)主題時(shí)，就知道，福田汽車(chē)又要“搞大事”了。

果不其然，發(fā)布全新生態(tài)品牌、全新一代純電中VAN亮相、發(fā)布?xì)W曼銀河全系車(chē)型……每一項(xiàng)，在商用車(chē)圈里都會(huì)激起大水花，而要說(shuō)最貼近本次大會(huì)“把不可能變成可能”主題的，一定是中國(guó)商用車(chē)首個(gè)全域智慧生態(tài)品牌——愛(ài)易科IECO。

愛(ài)易科IECO究竟有什么來(lái)頭？在福田汽車(chē)未來(lái)的道路上將扮演怎樣的核心角色？如何把不可能變成可能？

請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)帶來(lái)的分析報(bào)道。

發(fā)布愛(ài)易科，福田汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)第四階段征程正式開(kāi)啟

商用車(chē)行業(yè)當(dāng)下正經(jīng)歷著前所未有的變革，對(duì)于商用車(chē)企業(yè)而言，與挑戰(zhàn)并存的還有新的機(jī)遇。會(huì)上，福田汽車(chē)董事長(zhǎng)常瑞做了《把不可能變成可能》的主題報(bào)告，“商用車(chē)新能源化的浪潮正在迅速改變市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，企業(yè)必須迅速轉(zhuǎn)型變革，否則將面臨淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。”常瑞如此強(qiáng)調(diào)。福田汽車(chē)總經(jīng)理武錫斌也表示，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，新能源及生態(tài)轉(zhuǎn)型已成為發(fā)展主線。

新能源及生態(tài)轉(zhuǎn)型，對(duì)福田汽車(chē)而言是持續(xù)進(jìn)行的重要事項(xiàng)。自2003年起，福田汽車(chē)根據(jù)當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和市場(chǎng)發(fā)展，開(kāi)始對(duì)能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，并以智能化技術(shù)推動(dòng)商用車(chē)向生態(tài)多元化發(fā)展。截至目前，福田汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展已歷經(jīng)三個(gè)階段：2003-2009年的探索階段，開(kāi)啟探索新能源技術(shù)生態(tài)；2010-2019年的加速布局階段，布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、布局自主三電、布局租賃生態(tài)等，愛(ài)易科商標(biāo)也是在這一階段完成注冊(cè)；2020-2024年的持續(xù)進(jìn)化階段，包括成立X事業(yè)部、加速后市場(chǎng)生態(tài)創(chuàng)新、布局電池回收、電池銀行、加氫站、充/換電站等。

在新能源技術(shù)加速迭代升級(jí)、商業(yè)模式日趨多元化、后市場(chǎng)生態(tài)服務(wù)更加智能的發(fā)展趨勢(shì)下，福田汽車(chē)需要一個(gè)全新的品牌來(lái)統(tǒng)籌自主三電和生態(tài)業(yè)務(wù)。一方面是明確發(fā)展自主三電的決心，同時(shí)對(duì)新能源生態(tài)和后市場(chǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)性整合?！?1年厚積薄發(fā)，現(xiàn)在到了引領(lǐng)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全域智慧生態(tài)的新階段，愛(ài)易科品牌應(yīng)時(shí)而生?！备Ｌ锲?chē)副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人鞏海東表示。

作為中國(guó)商用車(chē)首個(gè)全域智慧生態(tài)品牌，愛(ài)易科致力于以智能科技鏈合全球伙伴共建商用車(chē)新生態(tài)，從商用車(chē)全生命周期、全價(jià)值鏈全域市場(chǎng)、全球市場(chǎng)多角度打造商用車(chē)全新生態(tài)。隨著愛(ài)易科品牌的發(fā)布，福田汽車(chē)也正式開(kāi)啟了產(chǎn)業(yè)生態(tài)第四階段的征程。

IECO，集智能、高效、節(jié)能、進(jìn)化與一體的“四葉草”

愛(ài)易科生態(tài)品牌logo原型來(lái)自國(guó)際公認(rèn)的幸運(yùn)象征——四葉草，英文名IECO的釋義也簡(jiǎn)單明了——I，Intelligent（智能的）；ECO，Ecological（生態(tài)的）。愛(ài)易科品牌以四葉草作為logo，除了寓意幸運(yùn)外，還希望能擁有四葉草超強(qiáng)的再生能力和相互滋養(yǎng)的團(tuán)結(jié)精神，讓愛(ài)易科成為用戶(hù)和合作伙伴的希望之草與價(jià)值之草。

第一眼看來(lái)，愛(ài)易科logo整體造型植根于自然，葉脈四通八達(dá)，顯然是在傳遞福田汽車(chē)開(kāi)放、包容、平等、共享的生態(tài)品牌價(jià)值觀。細(xì)看一番，愛(ài)易科這顆“四葉草”的葉柄和四片葉子也有各自的深刻寓意。

被四片葉子聚于中心的葉柄代表客戶(hù)，表達(dá)福田汽車(chē)以客戶(hù)為中心，扎根于用戶(hù)，服務(wù)于用戶(hù)，與用戶(hù)共生長(zhǎng)的品牌態(tài)度。四片葉子則分別寓意智能之葉（Intelligent ），代表福田汽車(chē)以智能科技構(gòu)建全球可持續(xù)發(fā)展新生態(tài)；高效之葉（Efficient），寓意福田汽車(chē)鏈合全球資源，構(gòu)建高效生態(tài)系統(tǒng)，提升運(yùn)營(yíng)效率；節(jié)能之葉（Conservation），代表福田專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)節(jié)能技術(shù)與創(chuàng)新能源應(yīng)用，助力客戶(hù)降低能耗；以及進(jìn)化之葉（Optimization），代表愛(ài)易科品牌將發(fā)揮福田汽車(chē)28年深耕商用車(chē)市場(chǎng)的積淀，以最懂客戶(hù)的方式為全球用戶(hù)提供最佳解決方案。

值得一提的是，愛(ài)易科這課“四葉草”四片葉子的英文釋義首字母，剛好構(gòu)成了愛(ài)易科的英文名IECO，非常巧妙。此外，愛(ài)易科logo的構(gòu)型細(xì)節(jié)上也極其用心，多處采用了地球自轉(zhuǎn)軸角度、向上生長(zhǎng)角度以及黃金分割比例設(shè)計(jì)，既好看又寓意美好。

用“電·驅(qū)動(dòng)”與“智·生態(tài)”把不可能變成可能

如果說(shuō)，集智能、高效、節(jié)能、進(jìn)化與一體的“四葉草”logo是表達(dá)了愛(ài)易科要把“不可能變成可能”的態(tài)度，那么，真正有可能把“不可能變成可能”的，就是愛(ài)易科品牌目前的兩大核心板塊——電·驅(qū)動(dòng)與智·生態(tài)?！半姟を?qū)動(dòng)與智·生態(tài)兩大板塊，是福田汽車(chē)對(duì)當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)深刻洞察后的前瞻布局?！膘柡|在介紹愛(ài)易科時(shí)這樣表示。

據(jù)介紹，愛(ài)易科電·驅(qū)動(dòng)板塊聚焦電池（愛(ài)易科·電池）、電控（愛(ài)易科·電控）、電驅(qū)（愛(ài)易科·電驅(qū)）三大新能源汽車(chē)核心技術(shù)。通過(guò)自主掌控“三電”核心關(guān)鍵技術(shù)，確保福田新能源產(chǎn)品的動(dòng)力性能、續(xù)航里程以及能效等方面都具備卓越表現(xiàn)，為用戶(hù)提供高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品，以此奠定福田汽車(chē)在新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)基石。

發(fā)布會(huì)當(dāng)天，搭載愛(ài)易科 “電·驅(qū)動(dòng)”自主模塊的福田風(fēng)景i也亮相會(huì)場(chǎng)。采用滑板底盤(pán)設(shè)計(jì)的風(fēng)景i，搭載愛(ài)易科和寧德天行L的2C超充電池，充滿(mǎn)電僅需18分鐘，同時(shí)應(yīng)用電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（EHB）；配備三種駕駛模式，三級(jí)階梯能量回收等級(jí)，續(xù)航里程滿(mǎn)足城市、城市間物資流轉(zhuǎn)，為城配物流用戶(hù)提供良好的能效體驗(yàn)。

愛(ài)易科智·生態(tài)板塊則旨在以科技鏈合全球伙伴，共建商用車(chē)可持續(xù)發(fā)展新生態(tài)，整合能源（微電網(wǎng)、充換電、電池銀行等）、數(shù)智（車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)、福田e家等）、租賃（經(jīng)營(yíng)性租賃、以租代售、金融保險(xiǎn)等）、二手車(chē)（二手車(chē)置換、二手車(chē)整備、二手車(chē)認(rèn)證、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)等）、修養(yǎng)配（維保、純正配件、同質(zhì)配件等）等多方面業(yè)務(wù)，以此構(gòu)建一個(gè)全方位、全生命周期的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大生態(tài)體系。

以愛(ài)易科·能源為例，愛(ài)易科構(gòu)建了“補(bǔ)能+電池銀行”能源服務(wù)系統(tǒng)，從充電場(chǎng)站、換電站和加氫站投建，到充換電平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，為客戶(hù)提供全面能源補(bǔ)給需求解決方案，解決客戶(hù)補(bǔ)能難、效率低、成本高等問(wèn)題。按照計(jì)劃，2028年將建成充電站500座、換電站100座、加氫站10座，電池資產(chǎn)持有3萬(wàn)套。

編后語(yǔ)

展望一下，愛(ài)易科電·驅(qū)動(dòng)與智·生態(tài)兩大板塊協(xié)同運(yùn)作起來(lái)后，福田汽車(chē)原本零散的業(yè)務(wù)板塊得以整合重組，形成一個(gè)相互促進(jìn)、共同成長(zhǎng)的生態(tài)模式，即“全域智慧生態(tài)”。在此生態(tài)下，用戶(hù)可以選擇適合自己的“購(gòu)車(chē)-用車(chē)-換車(chē)”一站式解決方案，福田也可以吸引更多的上下游企業(yè)、科技公司、服務(wù)提供商等合作伙伴加入，共同拓展并豐富生態(tài)的邊界與內(nèi)涵。一定程度上，許多以前的“不可能”在愛(ài)易科的統(tǒng)籌下已經(jīng)成為“可能”，未來(lái)還會(huì)有多少“不可能”變成“可能”呢？