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10月11日-13日，第二十三屆中國國際內(nèi)燃機及動力博覽會（以下簡稱“內(nèi)燃機展”)在北京如期舉行。在商用車領(lǐng)域，此次展會云集了國內(nèi)多家主流發(fā)動機企業(yè)，引起行業(yè)高度關(guān)注。

展會期間，云內(nèi)動力攜多款主力產(chǎn)品集結(jié)亮相?，F(xiàn)場展示了云內(nèi)動力柴油、混動、燃料電池等4款產(chǎn)品，多角度彰顯了其最新技術(shù)成果和對未來發(fā)展趨勢的掌握。

展現(xiàn)尖端技術(shù)實力 云內(nèi)攜4款產(chǎn)品亮相

此次內(nèi)燃機展，云內(nèi)動力攜帶4款明星產(chǎn)品亮相，分別為云內(nèi)德威系列2.5升柴油機、G20燃氣增程器、車用燃料電池系統(tǒng)、德潤25/30混合動力總成。

其中，云內(nèi)德威D25產(chǎn)品可以說是大家都非常熟悉的一款發(fā)動機。該系列發(fā)動機是藍牌動力市場的雷霆之作，其設(shè)計理念和技術(shù)源自于德國FEV公司，通過成熟的電控高壓共軌技術(shù)，德威D25系列發(fā)動機進一步提升了動力性能，同時有效解決了動力與燃油、噪聲的平衡，久經(jīng)市場驗證，深受主機廠和用戶青睞。

德威D25系列柴油發(fā)動機功率覆蓋85-132千瓦，最大扭矩高達500牛米，平均百公里油耗低于行業(yè)同類產(chǎn)品20%以上。德威D25系列發(fā)動機適用于不同的用戶需求和運營場景，例如環(huán)衛(wèi)車、冷藏車、合規(guī)藍牌車、工程車等，且1000轉(zhuǎn)（rpm）低速扭矩比同類競品機高出20%，堪稱合規(guī)藍牌輕卡黃金動力。

云內(nèi)動力于本次展會展出的其余3款為新能源產(chǎn)品，展現(xiàn)了其尖端技術(shù)實力與多元化的技術(shù)儲備。

G20TNFR燃氣增程器是云內(nèi)動力推出的一款高效、節(jié)能的新能源產(chǎn)品，針對4.5噸至18噸車輛應(yīng)用場景，實現(xiàn)混合動力增程路線。該燃氣增程器的氣電轉(zhuǎn)化效率高、動力強勁，相比較傳統(tǒng)燃油混動具有更低的運行成本與污染物排放，較純電動系統(tǒng)具有更長的續(xù)航里程和充能效率。

這款燃氣增程器最大輸出功率為140馬力，額定扭矩350牛米，電壓平臺540V，電機效率高達96%，該燃氣增程器的發(fā)動機還創(chuàng)新性地融入了中置雙VVT技術(shù)，進一步優(yōu)化進氣和排氣系統(tǒng)，從而提升發(fā)動機的動力性能，同時實現(xiàn)更高的熱效率。 

車用燃料電池系統(tǒng)HY120，額定功率120千瓦，最大效率60%，零下30度可低溫啟動。該產(chǎn)品基于水冷/石墨極板平臺開發(fā)，覆蓋30-240千瓦，適用于各類城市公交/客車，輕、中、重型載貨、物流車和牽引車等，具有超環(huán)保、適配性強、高效率、超可靠等優(yōu)勢。

云內(nèi)德潤25/30混合動力總成，滿足第四階段油耗法規(guī)要求，與同型傳統(tǒng)車相比，節(jié)油率可達30%；發(fā)動機無怠速工況，處于經(jīng)濟區(qū)間工作，降低尾氣有害物質(zhì)排放；可選配不同電量，滿足HEV、PHEV兩種路線；此外還具有無動力中斷無極變速、自動擋等產(chǎn)品優(yōu)勢。匹配D20發(fā)動機時，適配4.5-8噸城配類輕卡，可實現(xiàn)HEV和PHEV；匹配D25Pro發(fā)動機時，適配8-12噸中卡、工程車/環(huán)衛(wèi)車/自卸車等。

緊抓機遇 云內(nèi)動力開啟新能源時代

當前，商用車新能源化是大勢所趨。面對行業(yè)的新機遇和新挑戰(zhàn)，云內(nèi)動力順勢而為，發(fā)展戰(zhàn)略全面升級，形成了傳統(tǒng)動力與新能源動力并駕齊驅(qū)的戰(zhàn)略布局，開啟新能源時代。

作為國內(nèi)商用車中小缸徑高端動力引領(lǐng)者，云內(nèi)動力在傳統(tǒng)動力板塊的成績毋須多言，目前其傳統(tǒng)柴油機產(chǎn)品已覆蓋2.0到13L，實現(xiàn)了所有商用車的配套，并且長期占據(jù)四缸柴油機行業(yè)龍頭位置。

同時，云內(nèi)動力在傳統(tǒng)動力產(chǎn)品市場布局上不斷拓展，注重細分領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)。德威DEV系列柴油機持續(xù)優(yōu)化升級，開發(fā)高效SCR配置并實施切換；柴油機和汽油機都在進行四階段油耗產(chǎn)品開發(fā)驗證中，同時根據(jù)市場需求，開發(fā)了燃氣機；針對出口市場做適應(yīng)性開發(fā)，滿足不同國家的出口機型需求。

云內(nèi)動力在新能源板塊的布局同樣豐富，既有有效解決物流運輸痛點方案的混合動力系列，也有被視為未來能源的氫燃料動力系列產(chǎn)品。

目前，云內(nèi)新能源產(chǎn)品搭載整車項目全面鋪開，部分重點車型也實現(xiàn)了批量市場投放，在眾多主機廠及終端用戶處贏得良好口碑。

結(jié)語

云內(nèi)動力近年來深耕國內(nèi)外市場，繪制云內(nèi)動力國六格局，在“零公里故障率”“千臺故障率為零”的強基、精品工程推動下，德威系列產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)步提升，用戶的青睞和選擇也讓產(chǎn)品銷量也節(jié)節(jié)攀升。

顯然，過硬的產(chǎn)品和敏感的市場嗅覺是云內(nèi)動力長期保持市場優(yōu)勢的秘訣。未來的持續(xù)性發(fā)展勢頭從其積極順應(yīng)節(jié)能減排趨勢，大力開展新能源產(chǎn)品研發(fā)也可見一斑。對于云內(nèi)動力而言，發(fā)力新能源動力領(lǐng)域，既是適應(yīng)時代發(fā)展之需要，也是自身不斷創(chuàng)新突破的必然選擇。深耕并壯大新能源動力板塊，不僅將提升云內(nèi)動力的綜合競爭力，還將再次拓展客戶資源，使其擁有更廣闊的市場空間。