紅海突圍 高端輕客市場(chǎng)再掀破局之戰(zhàn)
有消息稱(chēng)，一汽通用計(jì)劃投產(chǎn)歐寶Vivaro商用車(chē)，加入以江鈴全順和南京依維柯為主的高端輕客市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。另一方面，江淮M209系列多功能商用車(chē)在北京車(chē)展正式亮相，并專(zhuān)門(mén)成立了M209多功能商用車(chē)研發(fā)小組。而與此同時(shí)，江鈴全順旗下新世代全順，也在5月下旬進(jìn)行了內(nèi)飾的全面升級(jí)，以人性化的全新價(jià)值體驗(yàn)獲得了消費(fèi)者的垂青。眾多新車(chē)的扎堆亮相，使高端輕客市場(chǎng)頓時(shí)硝煙彌漫，大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
面對(duì)2010年高端輕客市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，南京依維柯率先給出回應(yīng)，春節(jié)期間依維柯世博版都靈降價(jià)1萬(wàn)，欲以?xún)r(jià)格戰(zhàn)贏(yíng)得市場(chǎng)，然而銷(xiāo)量始終不溫不火。而領(lǐng)軍高端輕客市場(chǎng)多年的江鈴全順，也迅速放出新世代全順內(nèi)飾全面升級(jí)的消息，憑借窗框內(nèi)飾、座椅布局等人性化的改動(dòng)，在市場(chǎng)上迅速聚集人氣，以全新的價(jià)值體驗(yàn)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
“硬碰硬的競(jìng)爭(zhēng)只能使車(chē)市陷入紅海，在高端輕客市場(chǎng)，大打價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)很難站穩(wěn)腳跟，價(jià)值創(chuàng)新將成為新一輪的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)?！笔袌?chǎng)人士分析，想要在紅海競(jìng)爭(zhēng)中突圍，成為真正意義上的藍(lán)海開(kāi)拓者，關(guān)注的核心將是價(jià)值創(chuàng)新。在這種邏輯的指導(dǎo)下，實(shí)施者不是把精力放在打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上，而是放在全力為買(mǎi)方和企業(yè)自身創(chuàng)造價(jià)值飛躍。
從這一點(diǎn)看，江鈴全順顯然正確把握了市場(chǎng)脈搏，在新世代全順領(lǐng)跑高端輕客市場(chǎng)的喜人形勢(shì)下，繼續(xù)從消費(fèi)者的角度出發(fā)，在一系列市場(chǎng)調(diào)研和用戶(hù)反饋后，根據(jù)實(shí)際使用過(guò)程中的意見(jiàn)和建議，對(duì)車(chē)輛的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，真正實(shí)現(xiàn)了“以人為本”的價(jià)值創(chuàng)新。江鈴全順介紹：“在進(jìn)行了內(nèi)飾的全面升級(jí)后，新世代全順不僅繼承了原有的高端和高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品特質(zhì)，并且充分考慮了客戶(hù)的用車(chē)需要，對(duì)窗框內(nèi)飾板進(jìn)行了改進(jìn)，副駕駛座也將從雙座改為單座，在舒適性、實(shí)用性、功能性方面有了全新突破?！?BR>
不斷提升產(chǎn)品綜合實(shí)力的同時(shí)，新世代全順從消費(fèi)者的角度出發(fā)，推出了一系列的特色營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，比如廣受消費(fèi)者青睞的歐尚之旅、SVO巡展等，通過(guò)與消費(fèi)者的零距離接觸和交流互動(dòng)，讓新世代全順的產(chǎn)品魅力更加深入人心。最近，新世代全順?biāo)蛙?chē)上門(mén)試用活動(dòng)也正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中，使更多消費(fèi)者通過(guò)實(shí)際的駕乘體驗(yàn)，感受新世代全順“一切從用戶(hù)出發(fā)”的理念。
在江鈴全順4S店，一位正在簽訂購(gòu)車(chē)合同的趙先生表示：“我們單位以前就有一輛新世代全順，專(zhuān)門(mén)用來(lái)接送客戶(hù)，使用下來(lái)領(lǐng)導(dǎo)和客戶(hù)的反應(yīng)都很好。這次聽(tīng)說(shuō)新世代全順內(nèi)飾全面升級(jí)，正好單位打算再購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)，領(lǐng)導(dǎo)指明要買(mǎi)這個(gè)品牌。”當(dāng)被問(wèn)及是否曾經(jīng)考慮購(gòu)買(mǎi)其他車(chē)型時(shí)，趙先生表示，“去年還去看過(guò)依維柯的都靈V，不過(guò)那好像是06年的車(chē)了，這幾年都沒(méi)什么大變化，感覺(jué)不夠時(shí)尚，后來(lái)還是選擇了新世代全順，事實(shí)證明這個(gè)選擇并沒(méi)有錯(cuò)，這也是我們單位再次購(gòu)買(mǎi)全順的原因。”
今年五月，全順系列的全球累計(jì)銷(xiāo)量正式突破600萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)寫(xiě)了輕客領(lǐng)域銷(xiāo)售奇跡的同時(shí)，也在世界范圍內(nèi)獲得了超過(guò)600萬(wàn)的忠實(shí)擁躉。而在1－4月份，全順系列在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也尤為喜人，累計(jì)銷(xiāo)售車(chē)輛16160臺(tái)，同比增長(zhǎng)73.5％，市場(chǎng)份額迅速擴(kuò)大，達(dá)到17.8％，為2010年打下了一個(gè)漂亮開(kāi)局。業(yè)內(nèi)人士表示，江鈴全順在充分洞察用戶(hù)需求的基礎(chǔ)上，及時(shí)地在產(chǎn)品上進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，不斷為消費(fèi)者創(chuàng)造嶄新價(jià)值體驗(yàn)，這也正是全順系列在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的關(guān)鍵。
