【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

把握住時代發(fā)展的趨勢，才能在市場競爭中搶得先機(jī)。

隨著國家環(huán)境保護(hù)及節(jié)能減排政策的推進(jìn)，以及油價連續(xù)上漲帶來的壓力，許多物流司機(jī)對不斷增加的運(yùn)輸成本苦不堪言，也因此將目光轉(zhuǎn)移到了新能源車上。其中在短途運(yùn)輸領(lǐng)域，長安跨越星V5-EV新能源大微客以卓越的品質(zhì)和超高的性價比，贏得了用戶的青睞和市場的口碑，成為當(dāng)之無愧的城鎮(zhèn)綠色物流“排頭兵”。

精準(zhǔn)定位  為城鎮(zhèn)綠色物流量身打造的運(yùn)輸神器

眾所周知，城鎮(zhèn)物流貨主對于運(yùn)輸?shù)男枨缶褪?“短、平、快”，物流車輛必須做到高效、快速、靈活，才能搶到更多的訂單。而跨越星V5-EV新能源微客精準(zhǔn)定位2.5噸級城市綠色物流目標(biāo)市場，就是專門為解決隨城鎮(zhèn)化發(fā)展而日益增長的各類貨運(yùn)需求而生。

首先，該車承載能力更出色。長安跨越星V5-EV整車具有4495mm×1680mm×1990mm的超大尺寸，廂體利用率更高，廂體空間多達(dá)5.48平方米，可以說是微客里的“大肚量”。極限的尺寸和極致的空間，再加上加強(qiáng)型后橋帶來的高承載能力，可以輕松實(shí)現(xiàn)批量載貨，裝得多拉得多，運(yùn)營盈利能力大幅度提升，是物流司機(jī)們致富路上的不二之選。

其次，是電動“內(nèi)芯”動力十足?？缭叫荲5-EV的電池系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、高壓連接器等關(guān)鍵核心零部件，均采用行業(yè)一流品牌產(chǎn)品。其中，匯川/菱電驅(qū)動系統(tǒng)額定功率30kW，峰值功率60kW，保證了車輛在起步和爬坡過程中的速度和扭矩。搭配的CATL（寧德時代）磷酸鐵鋰電池電量為41.86kWh，NEDC工況續(xù)航歷程可達(dá)300km，長時間的續(xù)航能力保證了車輛的運(yùn)輸強(qiáng)度。

第三，運(yùn)營成本極具優(yōu)勢。跨越星V5-EV在設(shè)計之初，便充分考慮城鎮(zhèn)物流的特點(diǎn)，從用戶的切身需求出發(fā)，設(shè)有三擋運(yùn)行模式和三擋能量回收模式，可以適應(yīng)多種路況。車輛在行駛過程中可以選擇SPORT、NORMAL和ECO運(yùn)行模式，分別對應(yīng)高動力輸出、日常路況和經(jīng)濟(jì)路況。能量回收模式的ERG1檔適用高速公路、快速道路況，駕乘滑行更遠(yuǎn)，ERG2檔適用城市路況，可回收電流-10-20A，續(xù)航增加5-8%，ERG3檔適用重載、長距離下坡路況，能量回收可提升10%以上的續(xù)航。

運(yùn)行模式與能量回收功能的自由組合與選擇，為客戶提供了更多的用車選擇，不僅可以滿足多樣化的用車需求，還能夠大幅降低整車能耗，提升續(xù)航里程，有效解決用戶對各物流場景的需求和里程焦慮痛點(diǎn)?？缭叫荲5-EV支持峰值130A的快充電流，充電速度加倍，每公里運(yùn)輸成本低至0.1元，與傳統(tǒng)燃油車相比，運(yùn)營使用成本連零頭都不及。

體驗舒適 引領(lǐng)城鎮(zhèn)物流運(yùn)輸新風(fēng)尚

一直以來，物流司機(jī)的工作都是以“作業(yè)環(huán)境差、工作條件苦、勞動強(qiáng)度高”而著稱，長安跨越星V5-EV新能源微客則在努力改變這一固有印象，從更加舒適的駕乘體驗入手，還在外觀、內(nèi)飾和功能方面都增加了時尚感和科技感。

從外觀來看，跨越星V5-EV采用全新的造型。六邊形轎車化設(shè)計，外觀立體飽滿，大氣年輕，時尚鮮明，顏值“爆表”，盡顯型與美的動感姿態(tài)。麥弗遜獨(dú)立式懸架賦予了整車良好的響應(yīng)性和操控性，并且降低了整車自重，讓駕駛更輕松。6\7座客車、2\5座廂式等座椅布局形式，輕松實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸貨物和客運(yùn)載人兩不誤。

內(nèi)飾方面，駕駛艙設(shè)計簡潔便利、高端舒適。轎車檔次的內(nèi)飾風(fēng)格，無論是質(zhì)感還是精致度，都得到了全面提升。轎車式人機(jī)座椅、電子助力轉(zhuǎn)向、車載MP5及倒車影像、大型中控顯示臺、鋼琴烤漆門把手、按鍵式控制面板以及超大置物空間等配置，操控方便，省力安全，為司機(jī)朋友們帶來更愉悅的駕乘體驗，可以有效緩解工作疲勞。

尤為值得一提的是，跨越星V5-EV對整車系統(tǒng)模態(tài)、傳遞函數(shù)、聲學(xué)包進(jìn)行了優(yōu)化分析，從設(shè)計層面上避免了共振、共鳴，再輔以NVH 仿真分析、測試調(diào)校等手段，加裝多種隔音材質(zhì)進(jìn)行聲音抑制，優(yōu)化整車噪聲和振動，大大提升了聲品質(zhì)，即便身處鬧市，車內(nèi)依然能夠保持安靜舒適。由新能源核心系統(tǒng)、傳統(tǒng)系統(tǒng)、運(yùn)行顯示系統(tǒng)和車載操作娛樂系統(tǒng)組成的整車電子部件系統(tǒng)，能夠更好地監(jiān)控車輛狀態(tài)，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程OTA功能（VCU程序升級），讓車輛長期保持最佳安全運(yùn)行狀態(tài)，為人車安全保駕護(hù)航。

顏值與內(nèi)涵并存，溫度與安全同在，跨越星V5-EV以更強(qiáng)的營運(yùn)能力和更低的使用成本，為卡友們暢通了實(shí)現(xiàn)夢想的創(chuàng)富之路。