“大通速度”1-9月再創(chuàng)佳績(jī) 輕客市場(chǎng)洗牌只是時(shí)間問(wèn)題

 

在剛剛過(guò)去的9月，上市僅四年的上汽大通擊敗某合資寬體輕客品牌，以最高上牌數(shù)實(shí)打?qū)崼@得浙江嘉興地區(qū)寬體輕客銷(xiāo)量第一，打破了合資品牌長(zhǎng)期在輕客重點(diǎn)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，問(wèn)鼎區(qū)域市場(chǎng)寬體輕客銷(xiāo)量冠軍寶座。

 

上汽大通在嘉興拿下第一是偶然的嗎？縱觀2015年1-9月，在寬體輕客市場(chǎng)整體表現(xiàn)疲軟的情況下，上汽大通卻逆市上揚(yáng)，1-9月累計(jì)銷(xiāo)售24896輛，輕客和MPV兩翼均獲豐收，同比增長(zhǎng)高達(dá)84%。其中歐系高品質(zhì)輕客V80累計(jì)銷(xiāo)售14370輛，同比增長(zhǎng)28%，增速遠(yuǎn)超老牌合資產(chǎn)品，市場(chǎng)占有率也繼續(xù)攀升，進(jìn)一步鞏固上汽大通在寬體輕客領(lǐng)域“坐三望一”的市場(chǎng)地位；上市僅一年多的“全領(lǐng)域MPV”G10累計(jì)銷(xiāo)售10526輛，以近10%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)前三。從整體成績(jī)來(lái)看，上汽大通拿下9月嘉興輕客銷(xiāo)量冠軍絕非偶然，而是其持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)、高價(jià)值服務(wù)與體系競(jìng)爭(zhēng)力的又一成果，是上汽大通發(fā)展勢(shì)頭蓋過(guò)老牌合資品牌的又一個(gè)有力證明。

 

“嘉興第一”是起點(diǎn)，重點(diǎn)區(qū)域?qū)⒀永m(xù)佳績(jī)，加快邁向“全國(guó)第一”的腳步

 

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速趨于平緩的當(dāng)下，車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，這不僅是對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的品質(zhì)考驗(yàn)，更是對(duì)車(chē)企體系競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)隊(duì)品牌營(yíng)銷(xiāo)智慧的高層次考驗(yàn)。機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，從上市至今四年以來(lái)，上汽大通在領(lǐng)先技術(shù)、市場(chǎng)發(fā)展和品牌創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)等方面均以前瞻布局，實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展，以多項(xiàng)“行業(yè)第一”的創(chuàng)舉，為用戶(hù)不斷創(chuàng)造更大的價(jià)值，刷新了多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄。不同于一些合資品牌“十幾年來(lái)一車(chē)吃天下、技術(shù)不更新”的倚老賣(mài)老行為，上汽大通始終以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，在不斷完善V80、G10等傳統(tǒng)能源領(lǐng)域明星產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者打造更多、更省心、更省錢(qián)的出行選擇的同時(shí)，還著力開(kāi)拓新能源領(lǐng)域，先后推出EV80、EG10等多款國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源產(chǎn)品，提供最高效的綠色出行方案。

 

嘉興市場(chǎng)即是很好的例子。從2014年建立至今，上汽大通在嘉興地區(qū)不止投放了領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品，還引領(lǐng)嘉興經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)隊(duì)不斷超越，以強(qiáng)大體系實(shí)力給消費(fèi)者提供最完善的服務(wù)。嘉興經(jīng)銷(xiāo)商規(guī)模也由最初的10人迅速擴(kuò)大到50多人。嘉興地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人傅總表示，“起初，我們就特別看好上汽大通。一方面，它是上汽的品牌，消費(fèi)者認(rèn)可世界500強(qiáng)，我們做起來(lái)心里也有底。另一方面，貨比三家后，我們發(fā)現(xiàn)它是一家真正在關(guān)注消費(fèi)者需求的車(chē)企，眼光有前瞻性，產(chǎn)品又實(shí)在。這幾年里，每年上升的銷(xiāo)量成績(jī)大家都看得到，我們的回頭客越來(lái)越多，甚至連合資品牌經(jīng)銷(xiāo)商那邊的員工我們也吸引到了，跳槽來(lái)我們這里。做得順心，說(shuō)明我們當(dāng)時(shí)選這只‘績(jī)優(yōu)股’是選對(duì)了?！?/FONT>

 

縱觀全國(guó)，不乏像嘉興這樣新興崛起的城市，同時(shí)上汽大通還以前瞻視角重點(diǎn)布局全國(guó)新興城市。以蘇州為例，作為目前江蘇地區(qū)新興崛起的重要城市，蘇州有望成為僅次于南京的大型城市之一。近期，上汽大通聚焦蘇州市場(chǎng)，打造“蘇州專(zhuān)區(qū)”，以差異化產(chǎn)品，差異化服務(wù)等營(yíng)銷(xiāo)手段為顧客提供超值體驗(yàn)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)50%，輻射整個(gè)江蘇省。

 

前瞻布局新興城市的同時(shí)，上汽大通始終牢牢把握上海等成熟區(qū)域市場(chǎng)。在“主場(chǎng)”上海，上汽大通繼續(xù)高歌猛進(jìn)，在寬體輕客市場(chǎng)占據(jù)的份額已經(jīng)超過(guò)30%。以上海、嘉興、蘇州等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市為抓手，上汽大通成功布局國(guó)內(nèi)最大的輕客市場(chǎng)長(zhǎng)三角地區(qū)，以點(diǎn)帶面地輻射向全國(guó)市場(chǎng)，輕客市場(chǎng)新格局已經(jīng)呼之欲出。

 

為滿(mǎn)足各地區(qū)域輕客市場(chǎng)的更大需求與更高要求，上汽大通在新產(chǎn)品投放、網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)、服務(wù)保障等方面進(jìn)行了重點(diǎn)投入。此次嘉興市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的成績(jī)，將成為上汽大通發(fā)展的全新起點(diǎn)。隨著華東、華南、華北等地區(qū)的市場(chǎng)份額不斷攀升，上汽大通將進(jìn)一步擠壓同類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)空間，加速向“全國(guó)第一”的市場(chǎng)地位邁進(jìn)。

 

 

劍指歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，“大通速度”海外續(xù)寫(xiě)傳奇

 

除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)異戰(zhàn)績(jī)，上汽大通在海外市場(chǎng)同樣捷報(bào)頻傳，1-9月累計(jì)出口整車(chē)3083輛，同比增長(zhǎng)171%。在發(fā)達(dá)的歐盟市場(chǎng)，上汽大通憑借強(qiáng)大的體系實(shí)力、傳承自L(fǎng)DV的百年歐洲血統(tǒng)和英國(guó)皇室用車(chē)的高端品質(zhì)，受到了越來(lái)越多歐盟國(guó)家消費(fèi)者青睞。9月，上汽大通從12個(gè)國(guó)際一流的歐美汽車(chē)品牌中脫穎而出，獲得了愛(ài)爾蘭政府采購(gòu)260臺(tái)V80大單。在澳大利亞市場(chǎng)，上汽大通1-9月累計(jì)獲得訂單近1200臺(tái)；在新西蘭的寬體輕客市場(chǎng)份額也已達(dá)到15%，躋身行業(yè)前三甲。截至目前，上汽大通已成為國(guó)內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)覆蓋率全球第一、銷(xiāo)量第一的品牌，出口國(guó)家也擴(kuò)大至33個(gè)國(guó)家和地區(qū)，以“大通速度”書(shū)寫(xiě)出海外速度傳奇。

 

無(wú)論是嘉興市場(chǎng)的奪冠，上海、蘇州等重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)的建設(shè)，還是全國(guó)市場(chǎng)的前瞻布局乃至海外市場(chǎng)的深耕細(xì)作，作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)引領(lǐng)者，上汽大通始終以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，關(guān)注消費(fèi)者真正的出行需求。未來(lái)上汽大通仍將致力于為全國(guó)消費(fèi)者打造最高品質(zhì)的產(chǎn)品和最高價(jià)值的服務(wù)，讓他們與全球其他地區(qū)消費(fèi)者享受到同樣節(jié)能、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效的產(chǎn)品和更為超值的服務(wù)，進(jìn)一步改寫(xiě)國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀。以目前上汽大通的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，輕客市場(chǎng)洗牌或許只是時(shí)間問(wèn)題。