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品質“熔煉”|中通客車H9高溫試驗“火熱”來襲

中通客車2023-06-23
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自3月份正式上市以來,中通H9以創(chuàng)新特性和可靠價值,得到行業(yè)的關注,贏取市場的認可。一個又一個訂單的背后,源于每一場嚴苛的品質“試煉”。2022年,中通H9走進“火洲”吐魯番,歷經高溫“熔煉”,跑出品質加速度!

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在吐魯番高溫試驗基地,中通H9歷經近一個月的全方位試驗,對車輛的操作系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、空調系統(tǒng)等方面的穩(wěn)定性與耐久性進行了全方位驗證。

整車揚塵試驗

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揚塵試驗是驗證車輛門窗密封性能、發(fā)動機和空調的空氣過濾性能的最佳途徑,H9車內關鍵部件沒有塵土侵擾,發(fā)動機進氣系統(tǒng)無異常現(xiàn)象,整車動力性持續(xù)強勁。

動力性能試驗

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動力性能試驗是驗證整車性能的重要指標,H9在極熱環(huán)境下,展現(xiàn)出不俗的動力性能,在各種路況都能提供穩(wěn)定動力,保障行車安全。

等速燃料消耗量試驗

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等速燃料消耗量試驗是驗證車輛燃油經濟性的項目,不僅檢驗節(jié)油性能,還能識別最佳車速經濟區(qū)間。H9通過合理匹配車速范圍,提升整車經濟性,節(jié)省成本,提高運營效益。

空調制冷試驗

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該試驗可驗證空調制冷降溫能力,在車內初始溫度50℃的環(huán)境下,車輛優(yōu)化空調系統(tǒng)控制邏輯,使車內溫度快速降低至體感溫度,營造舒適乘車環(huán)境。

熱啟動試驗

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熱啟動試驗是驗證在水溫較高的情況下,發(fā)動機能否正常啟動。在空氣溫度46℃、發(fā)動機水溫105℃的極限環(huán)境下,H9保持正常啟動、運行。

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同時,H9旅團客車還進行了熱衰退制動、可靠性等試驗。

車輛制動盤在較高溫度下制動能力滿足設計標準,連續(xù)10KM上下坡車輛冷卻、制動系統(tǒng)無異?,F(xiàn)象,保障了嚴苛環(huán)境下車輛穩(wěn)定性。

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責任編輯:李秀枝
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