中通客車發(fā)布首款校車產(chǎn)品LCK6800DX

 

7月6日，中通客車在山東聊城舉行四十周年慶典活動(dòng)，在活動(dòng)當(dāng)天下午，中通發(fā)布了其第一款校車產(chǎn)品LCK6800DX。據(jù)悉，中通客車第一輛標(biāo)準(zhǔn)小學(xué)生校車LCK6800DX于六一兒童節(jié)前夕成功下線。該車型定位于新興的學(xué)童校車市場(chǎng)，填補(bǔ)了中通的產(chǎn)品空白。該車型造型設(shè)計(jì)完全是由技術(shù)中心造型組進(jìn)行創(chuàng)意設(shè)計(jì)，底盤采用中通首款前置底盤平臺(tái)，屬于完全自主開發(fā)產(chǎn)品。

 

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與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品相比，該車型具有以下主要特點(diǎn)：

 

1.整車布置采用長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)：根據(jù)國(guó)際上公認(rèn)的最安全的美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計(jì)目標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用前置且伸出前橋接近1米，同時(shí)前圍造型采用“長(zhǎng)頭”設(shè)計(jì)，車頭向前凸出了1.06米左右，這種設(shè)計(jì)大大增加了車前部碰撞時(shí)的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū)。（據(jù)統(tǒng)計(jì)，該種設(shè)計(jì)校車的安全系數(shù)是坐家庭轎車和公共汽車上學(xué)的40倍，在所有交通工具中該種校車的安全系數(shù)是最高的）。

 

2.大容量空間設(shè)計(jì)：該項(xiàng)目自提出立項(xiàng)后，經(jīng)過(guò)了大量的市場(chǎng)調(diào)研和信息收集，車內(nèi)采用大容量3+2座椅布置，并采用校車專用座椅，使整車乘客數(shù)達(dá)到了39+1+1，其中1個(gè)照管人座椅，1個(gè)司機(jī)座椅，確保了該車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

 

3.安裝校車專用停車臂：車身裝有兩個(gè)紅色的停車示意燈，當(dāng)學(xué)生上下車時(shí)自動(dòng)閃爍。當(dāng)校車要減速停車時(shí)，也會(huì)像交通路燈一樣閃爍，提醒過(guò)往車輛注意。當(dāng)學(xué)生下車橫穿馬路時(shí)，安裝在車身左側(cè)的停車信號(hào)臂旋轉(zhuǎn)伸出，停車信號(hào)臂上面醒目的“?！弊志厩昂筌囕v停車，讓學(xué)生優(yōu)先通過(guò)，同時(shí)該警示牌上面的警示燈進(jìn)行爆閃，起到加強(qiáng)警示作用，確保學(xué)生穿越馬路時(shí)的人身安全。

 

4.緊急情況保證學(xué)生快速撤離：除前后車門外，車廂頂部還設(shè)有逃生出口，前后車門在發(fā)生事故的情況下可以用緊急按鈕打開，最大限度的保證學(xué)生快速撤離，并且車內(nèi)采用高阻燃的內(nèi)飾材料。

 

5.人性化設(shè)計(jì)：車內(nèi)護(hù)欄全部軟化設(shè)計(jì)，配置專用學(xué)童座椅，每個(gè)座位上均裝有安全帶，整車采用醒目的黃色面漆和粘貼反光板設(shè)計(jì)，在任何環(huán)境下保證校車處于醒目的重要地位，座位及扶手的尺寸均按照孩子的高度和尺寸來(lái)設(shè)計(jì)。

 

6.無(wú)盲區(qū)后視鏡：駕駛員在座位上，能清楚的觀察到車身左、右、前部狀況，視野無(wú)盲區(qū)，確保周圍無(wú)學(xué)童等安全隱患時(shí)行車，最大化得提高了車外人員的安全性。同時(shí)又給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，無(wú)形中增強(qiáng)了該車的安全感；

 

7.采用自主開發(fā)的專用校車底盤，該底盤是專門針對(duì)校車特點(diǎn)進(jìn)行首次研發(fā)，具有較高的適應(yīng)性與通過(guò)性。

 

8.配置GPS/GPRS行車記錄儀，方便管理部門及時(shí)監(jiān)控；

 

技術(shù)中心在該車型的研制過(guò)程中進(jìn)行了系統(tǒng)的策劃和實(shí)施，參考了大量的國(guó)外設(shè)計(jì)資料，并形成了多項(xiàng)包括發(fā)明、使用新型、外觀等多方面的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該車型的開發(fā)必將成為中通專用客車市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。