中通：十一五收官 十二五揚(yáng)帆啟航

 

邁進(jìn)2011年的門檻，中國(guó)客車業(yè)正式開始了“十二五”的征程，站在這樣的一個(gè)點(diǎn)，禁不住會(huì)回首往昔的崢嶸歲月，在充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的“十一五”期間，中國(guó)客車堅(jiān)持自主創(chuàng)新，從引進(jìn)來(lái)到走出去，成功實(shí)現(xiàn)了角色的轉(zhuǎn)變，在這精彩華章中，最值得驕傲莫過(guò)于如今中國(guó)客車已經(jīng)站在一個(gè)全新的起點(diǎn)——開始從客車大國(guó)向客車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，就連前任世界客車聯(lián)盟主席客LUK都不緊感慨：世界客車的未來(lái)在中國(guó)。

　　

在中國(guó)客車業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身中，最值得關(guān)注的莫過(guò)于被稱之為常青樹的中通客車，和國(guó)際巨頭的較量異常殘酷，很多昨日之星，今已無(wú)覓處，而中通多年來(lái)一直保持行業(yè)領(lǐng)先位置無(wú)疑是一種奇跡。

 

往昔崢嶸歲月鑄就今日輝煌

　　

“十一五”期間，中通客車順應(yīng)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)發(fā)展，解放思想、提升管理、加大自主創(chuàng)新力度，綜合實(shí)力顯著提升，銷售數(shù)量穩(wěn)居業(yè)內(nèi)前五，平均增幅居行業(yè)前列。

　　

戰(zhàn)略助推 中通駛上快車道

 

中通能夠取得今天的成績(jī)得益于國(guó)際化戰(zhàn)略的制定和實(shí)施，在國(guó)際化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，中通逐步建立起適應(yīng)國(guó)際化發(fā)展的研發(fā)制造體系、人力資源體系、銷售體系和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

 

面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和國(guó)內(nèi)客車業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，憑借國(guó)內(nèi)外客車產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，審時(shí)度勢(shì)的中通人于2005年正式確定了整合全球資源、面向全球市場(chǎng)、創(chuàng)建國(guó)際知名品牌、打造世界一流客車制造企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略。

 

中通在海外設(shè)立服務(wù)站，對(duì)當(dāng)?shù)厝藛T開展培訓(xùn)

　　

“十一五”期間，在國(guó)家政策的引導(dǎo)下，中國(guó)客車業(yè)開始迅猛的發(fā)展，隨著行業(yè)的快速發(fā)展與國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)勢(shì)頭趨于穩(wěn)定，頗具實(shí)力的中通正式發(fā)力海外市場(chǎng)，結(jié)合自身特點(diǎn)和各個(gè)區(qū)域情況科學(xué)布局，建立了健全的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、辦事處、售后服務(wù)體系和備件庫(kù)。2008年中通一舉拿下1600輛的出口大單，創(chuàng)造了中國(guó)客車出口紀(jì)錄。雖經(jīng)國(guó)際金融危機(jī)的殘酷洗禮，但中通客車愈戰(zhàn)愈勇，在國(guó)際PK 中頻頻勝出，連續(xù)贏得多個(gè)批量高端客車訂單。如今，市場(chǎng)開拓從由 “游牧”式變?yōu)椤稗r(nóng)耕”式，由簡(jiǎn)單的產(chǎn)品輸出延伸到CKD模式的“技術(shù)+資本+產(chǎn)品”輸出，出口范圍已經(jīng)達(dá)到50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括歐洲、澳大利亞和美國(guó)等高端市場(chǎng)，出口業(yè)務(wù)已經(jīng)成為中通發(fā)展的重要支撐。

 

中通高檔公交出口摩洛哥

 

憑借良好的出口業(yè)績(jī)中通獲得“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”和“推薦出口品牌” 等榮譽(yù)，并被評(píng)為“AAA級(jí)信用企業(yè)”。榮譽(yù)的取得為下一步加快海外市場(chǎng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ).

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自主創(chuàng)新 夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力

　

只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)，才能擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力。 “十一五”期間，中通投巨資用于科技研發(fā)，擁有了國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后工作站和國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)，中通還聯(lián)合知名院校、科研院所和行業(yè)權(quán)威專家對(duì)客車安全性、可靠性、節(jié)能性和舒適性進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，形成產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的科技創(chuàng)新模式。目前，在輕量化設(shè)計(jì)、減震降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)溫控技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)搭載技術(shù)以及動(dòng)力分配和空氣動(dòng)力等方面的研究卓有成效。承擔(dān)了3項(xiàng)國(guó)家“863”科研項(xiàng)目，憑借雄厚的科技實(shí)力被國(guó)家科技部評(píng)定為“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”。 獲得受理專利達(dá)80項(xiàng)，其中發(fā)明專利6項(xiàng)，位于全國(guó)同行業(yè)前列。先后參與制訂了8項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了客車業(yè)發(fā)展。

 

360°科技節(jié)能神州行

　　

“十一五”期間，中通堅(jiān)持傳統(tǒng)客車和新能源客車并重的戰(zhàn)略。以“科技領(lǐng)先，節(jié)能高效，便捷交通，綠色發(fā)展”為產(chǎn)品理念，研發(fā)出多系列精品客車，并暢銷國(guó)內(nèi)外。

　

文化給力 增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力

    一個(gè)企業(yè)要有別人復(fù)制不了的競(jìng)爭(zhēng)力，這歸根結(jié)底要通過(guò)企業(yè)文化引導(dǎo)價(jià)值取向，讓大家形成統(tǒng)一的價(jià)值觀，進(jìn)而調(diào)動(dòng)和發(fā)揮其主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性。

    在企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展中，中通形成了“誠(chéng)信、專業(yè)、進(jìn)取、和諧”的核心價(jià)值觀，通過(guò)各種實(shí)踐活動(dòng)，讓員工了解企業(yè)的價(jià)值取向，以“富員強(qiáng)企”的企業(yè)宗旨讓廣大員工認(rèn)可企業(yè)的核心價(jià)值觀，從而使其在心中落地生根，進(jìn)而發(fā)揮員工的主人翁作用，充分激發(fā)員工的創(chuàng)造激情和奉獻(xiàn)精神;通過(guò)“人本、規(guī)范、務(wù)實(shí)、高效”的管理理念積極營(yíng)造有利于員工成長(zhǎng)、成才的良好環(huán)境，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)同力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，并最終實(shí)現(xiàn)中通核心競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提高。

    倡導(dǎo)綠色發(fā)展 逐步確立“節(jié)能與新能源領(lǐng)導(dǎo)品牌”地位

    中通倡導(dǎo)人、車和環(huán)境和諧發(fā)展。“十一五”期間，在行業(yè)對(duì)新能源一片質(zhì)疑的時(shí)候，中通率先開展新能源客車的研發(fā)，積極探索客車節(jié)能減排技術(shù)，累計(jì)投入2.16億元用于新能源汽車的研發(fā)和技術(shù)改造，承擔(dān)了三項(xiàng)國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大科研專項(xiàng)，目前已掌握電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池成組應(yīng)用和整車控制三大核心技術(shù)，擁有20余項(xiàng)新能源技術(shù)專利，已研發(fā)出九代混合動(dòng)力客車和五代純電動(dòng)客車，其中混合動(dòng)力客車節(jié)油達(dá)30%以上，減排40%以上，純電動(dòng)客車每公里耗電不到一度。中通還創(chuàng)造了4項(xiàng)國(guó)內(nèi)新能源客車紀(jì)錄。第一個(gè)登錄國(guó)家產(chǎn)品公告、第一個(gè)形成系列化產(chǎn)品型譜、第一個(gè)通過(guò)工信部新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入、第一個(gè)進(jìn)入國(guó)家補(bǔ)貼推薦目錄。目前已有8款新能源車進(jìn)入國(guó)家補(bǔ)貼推薦目錄，是國(guó)內(nèi)最多的一家。對(duì)行業(yè)發(fā)展方向的洞察力為中通搶占了新能源戰(zhàn)略高地。

    中通新能源客車先后在北京、天津、濟(jì)南等多個(gè)城市示范運(yùn)營(yíng)，在天津、濟(jì)南、聊城、泰安、杭州、萊蕪、福州等地實(shí)現(xiàn)大批量商業(yè)化銷售，并遠(yuǎn)銷臺(tái)灣和新加坡等地。

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    注重體驗(yàn) 提升品牌影響力

    品牌，是廣大消費(fèi)者對(duì)一個(gè)企業(yè)及其過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)、美好的文化價(jià)值、優(yōu)秀的管理結(jié)果等等所形成的一種評(píng)價(jià)和認(rèn)知。 “十一五”期間，中通更加注重品牌體驗(yàn)，從貼心周到的售前、售中、售后服務(wù)，到積極開展品牌體驗(yàn)活動(dòng)，讓客戶以及更廣的人群通過(guò)親身體驗(yàn)了解中通品牌。

    隨著銷量不斷創(chuàng)出新高，中通的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也在不斷健全，服務(wù)半徑不斷縮小，響應(yīng)時(shí)間越來(lái)越短。中通率先開通800、400服務(wù)專線24小時(shí)提供免費(fèi)咨詢服務(wù)，這些綠色通道的建設(shè)，讓客戶真真切切的體驗(yàn)到用戶至上，贏得了客戶認(rèn)可。

    5年間，中通開展了一系列以節(jié)能減排為主題的品牌體驗(yàn)活動(dòng)，通過(guò)專家講解節(jié)能減排技術(shù)、技術(shù)交流、新品展示、試駕試乘等多種形式，與客戶零距離的接觸，深度交流，加深了客戶對(duì)中通品牌的了解。品牌體驗(yàn)活動(dòng)贏得客戶高度認(rèn)可，無(wú)形中提升了品牌影響力。

    此外，作為民族客車的典范，奧運(yùn)會(huì)期間，中通節(jié)能與新能源客車成功服務(wù)奧運(yùn)會(huì)，并以“零排放、零故障”為北京奧運(yùn)會(huì)實(shí)現(xiàn)“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”做出了重要貢獻(xiàn)，向全世界展示了中國(guó)新能源客車的技術(shù)實(shí)力。2010年，360輛中通節(jié)能客車服務(wù)全運(yùn)會(huì)，以“低油耗、低排放、零故障”受到社會(huì)各屆的一致稱贊，這是繼奧運(yùn)會(huì)之后，中通又一次通過(guò)服務(wù)大型體育賽事，讓更多的人親身體驗(yàn)中通品牌，加深對(duì)中通品牌的認(rèn)知，從而提高中通品牌的知名度和美譽(yù)度。

   今朝揚(yáng)帆啟航 再續(xù)精彩華章

    按照國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略的構(gòu)想，中通提出了“利用二次創(chuàng)業(yè)機(jī)遇，以人為本，構(gòu)建“和諧中通”，打造“新能源”和“國(guó)際化”雙翼，向“雙百億”沖刺”的“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略。

    四大關(guān)鍵詞解讀中通“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略：

    關(guān)鍵詞一：“雙百億”

    到2015年中通實(shí)現(xiàn)銷售收入百億元，中通的市值百億元。

    關(guān)鍵詞二：二次創(chuàng)業(yè)

    二次創(chuàng)業(yè)實(shí)質(zhì)是企業(yè)發(fā)展到一定階段，想要繼續(xù)發(fā)展下去并實(shí)現(xiàn)更高的目標(biāo)，所進(jìn)行的一次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。目前，中通已是穩(wěn)居國(guó)內(nèi)客車業(yè)第五的位置，新廠區(qū)亟待破土動(dòng)工，節(jié)能與新能源客車產(chǎn)業(yè)化加速，全球客車市場(chǎng)充滿機(jī)遇，中通急需在企業(yè)規(guī)模及運(yùn)營(yíng)水平上再上新臺(tái)階，因此，“十二五”是中通二次創(chuàng)業(yè)的絕佳時(shí)機(jī)。

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    基于對(duì)現(xiàn)狀的思考和未來(lái)發(fā)展的判斷，中通“二次創(chuàng)業(yè)” 的宏偉藍(lán)圖就是快速提升中通的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，將中通打造成為中國(guó)客車業(yè)節(jié)能與新能源的領(lǐng)導(dǎo)者，綜合競(jìng)爭(zhēng)力居于前列的全球知名企業(yè)，到2015年，實(shí)現(xiàn)雙百億企業(yè)的宏偉目標(biāo)。

    關(guān)鍵詞三：和諧中通

    中通‘“二次創(chuàng)業(yè)”必須在已有的基礎(chǔ)上，深度挖掘內(nèi)部潛力，充分發(fā)揮廣大中通人的自身創(chuàng)造力，以求得進(jìn)一步的發(fā)展。 “十二五”開局之際，中通人決定建立一個(gè)企業(yè)和員工和諧發(fā)展的管理體系，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。為此中通提出：?jiǎn)T工收入增幅與企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同步增長(zhǎng)，到2015年中通的員工人均收入要達(dá)到業(yè)內(nèi)最高水平，企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力居于行業(yè)前列。

    關(guān)鍵詞四：打造“新能源”和“國(guó)際化”雙翼

    隨著低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，“十二五”將是中通新能源客車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵時(shí)期，是中通實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，扭轉(zhuǎn)行業(yè)格局的重要支點(diǎn)。中通將加強(qiáng)新能源產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，到十二五末，新能源客車要占自身銷量的1/3。

    經(jīng)濟(jì)全球化是國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本趨勢(shì)，中通將堅(jiān)持國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，按照國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力，向世界一流客車制造企業(yè)穩(wěn)步邁進(jìn)。到2015年，海外市場(chǎng)要占到銷售收入的30%，和新能源一起成為助力中通騰飛的雙翼。

    站在“十二五”的起點(diǎn)，中通向著“雙百億”經(jīng)營(yíng)目標(biāo)揚(yáng)帆啟航，從二十億到一百億，中通將借助二次創(chuàng)業(yè)，續(xù)寫新的輝煌，打造“ 雙百億”中通。