中通客車亮相第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)

 

作為當(dāng)今世界電動(dòng)車、新能源汽車領(lǐng)域規(guī)模最大、最具影響力的大會(huì)，第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)暨電動(dòng)車展覽會(huì)（EVS 25）11月5號到9號在深圳舉行。各新能源汽車企業(yè)紛紛參展，純電動(dòng)轎車、新能源客車、低速電動(dòng)車第一次集體亮相。與往屆大會(huì)相比，本次大會(huì)規(guī)?？涨?，展會(huì)面積達(dá)4.5萬平方米，遠(yuǎn)超往屆不足1萬平方米的水平，吸引了來自全球的350多家企業(yè)參展，參展的新能源汽車超過220輛。

 

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參展的中通LCK6121HEV混合動(dòng)力車

   

與電動(dòng)轎車還沒實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)不同的是，國內(nèi)的電動(dòng)客車已開始步入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)階段，市場逐步擴(kuò)大。這次世界電動(dòng)汽車展覽會(huì)上，新能源客車自然也成為大家矚目的焦點(diǎn)。本次展會(huì)，國內(nèi)主流客車企業(yè)悉數(shù)登場，作為國內(nèi)最早投入新能源客車研發(fā)的企業(yè)之一，中通客車攜一款混合動(dòng)力客車參展。 
   

不一樣的“巡游”——2000公里赴會(huì)

   

按照電動(dòng)車大會(huì)整體活動(dòng)安排，11月4日進(jìn)行深圳電動(dòng)車巡游，主要的參展企業(yè)都派出車輛參加巡游，這是一個(gè)在媒體和大眾面前亮相的最好機(jī)會(huì)，然而在眾多的巡游車輛中，沒有發(fā)現(xiàn)“新能源客車領(lǐng)航者”——中通的身影。在盛大的巡游活動(dòng)中，可能沒人會(huì)分散更多的注意力來尋找答案。事實(shí)上，中通客車正在進(jìn)行著一場可能不豪華，但絕對考驗(yàn)實(shí)力的巡游。從山東到深圳，2000公里，兩天半車程，沒有任何故障，不存在拋錨。中通客車完成了這場不一樣的巡游，準(zhǔn)時(shí)趕赴展會(huì)，LCK6121HEV再次亮相。在宏大的場館內(nèi)，中通客車的80平米的展位算不上顯眼，現(xiàn)場也是極顯低調(diào)，但是很難掩飾從中透露出的一份自信，用中通展車駕駛員的話說，“這是源自對我們公司新能源客車的自信”。

 

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海外觀眾在中通展臺前參觀

   

完成這場不一樣巡游的車輛是中通混合動(dòng)力客車LCK6121HEV，這款車型是十一五“節(jié)能與新能源汽車”重大專項(xiàng)科技成果，也是國內(nèi)首次將混合動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用于低地板客車，它聚焦了多項(xiàng)高新技術(shù)，實(shí)際節(jié)能減排效果顯著。與同等級傳統(tǒng)客車相比，該產(chǎn)品節(jié)能效果30%，每年每臺減少碳排放量8噸，極大程度的維護(hù)城市環(huán)境。目前，LCK6121HEV已經(jīng)在北京示范運(yùn)營，濟(jì)南（全運(yùn)會(huì)服務(wù)）、聊城等地開展商業(yè)化運(yùn)營，后續(xù)將在濟(jì)南以及“6+1”都市圈城市、杭州等地實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營，并陸續(xù)出口海外市場，目前這款車型已經(jīng)在全國多地實(shí)現(xiàn)銷售，僅在山東省就有近三百臺。通過示范運(yùn)營，該車型節(jié)能減排效果顯著，整車的安全性、穩(wěn)定性、可靠性能等方面表現(xiàn)突出。今年夏天，山東濟(jì)南和聊城氣溫普遍高于36°C，有時(shí)達(dá)到42 °C，中通混合動(dòng)力客車不僅經(jīng)受住了高溫考驗(yàn)，同時(shí)也經(jīng)受住了暴雨路面嚴(yán)重積水帶來的安全、可靠性的考驗(yàn)。
   

背后的電動(dòng)車夢想

   

新能源的廣泛利用是一個(gè)劃時(shí)代的革命，特別是電動(dòng)汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油汽車，使汽車業(yè)進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代?，F(xiàn)在大力發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為了世界的共識，也成為眾多汽車企業(yè)發(fā)展的方向。實(shí)際上，中通客車一直有一個(gè)電動(dòng)車夢想，并通過潛心踐行逐漸實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢想。

   

2004年聊城市成立了以市長為組長的電動(dòng)客車領(lǐng)導(dǎo)小組，中通開始新能源客車研發(fā)之路。經(jīng)過一年多的摸索，2006年中通成功研發(fā)出第一代混合動(dòng)力客車并投入山東聊城示范運(yùn)營，這一年，中通混合動(dòng)力和奧運(yùn)用純電動(dòng)客車獲得國家863立項(xiàng)。2007年，中通客車以小組最高分中標(biāo)北京混合動(dòng)力客車示范工程，中通新能源客車走上北京121路公交線路開始示范運(yùn)行。2008年，經(jīng)過多次技術(shù)升級的中通新能源客車再次獲得天津公交的青睞，中通LCK6112GHEV在天津海河兩岸600路公交線試運(yùn)營；8月，可充電混合動(dòng)力客車及整車開發(fā)列入863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)”。

 

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來自中國巴士網(wǎng)的小“巴迷”寫下寄語

   

北京奧運(yùn)會(huì)期間，以純電動(dòng)客車領(lǐng)航的新能源客車成功服務(wù)奧運(yùn)會(huì)，中通客車成為唯一與北京奧組委簽訂客車服務(wù)合同的客車企業(yè)。奧運(yùn)會(huì)開、閉幕式及殘奧會(huì)的現(xiàn)場指揮車輛也都采用了中通客車。在北京奧運(yùn)會(huì)上，中通純電動(dòng)客車榮幸地成為唯一運(yùn)行在鳥巢下的車輛，并圓滿完成了作為北京奧組委賽事運(yùn)行指揮車的任務(wù)，得到國際奧委會(huì)主席雅克•羅格和北京奧組委主席劉淇的聯(lián)合簽名感謝函，中通新能源客車成為了國人的驕傲。

   

進(jìn)入2009年，中通客車更是在新能源產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的運(yùn)作邁出關(guān)鍵一步。  4月，中通客車中標(biāo)濟(jì)南公交80輛混合動(dòng)力客車訂單，率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，在整個(gè)全運(yùn)會(huì)期間，80輛中通生產(chǎn)的混合動(dòng)力公交服務(wù)于濟(jì)南奧體中心場館區(qū)域，以低能耗、低排放圓滿服務(wù)綠色全運(yùn)，大大提升了十一運(yùn)會(huì)的形象，獲得第十一屆全運(yùn)會(huì)組委會(huì)頒發(fā)的“特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

   

2010年4月21日山東省召開加快推廣新能源客車工作座談會(huì)，中通客車公司與濟(jì)南公交總公司、山東交運(yùn)集團(tuán)、聊城公交集團(tuán)、聊城交運(yùn)集團(tuán)等公交、客運(yùn)企業(yè)簽訂了2010年度新能源客車購買協(xié)議。目前，350輛中通新能源客車開始陸續(xù)投入到濟(jì)南都市圈城市運(yùn)營。

   

在當(dāng)前國家大力倡導(dǎo)“節(jié)能減排”的背景下，中通新能源客車正面臨千載難逢的歷史性機(jī)遇。中通客車將以更加積極的態(tài)度響應(yīng)國家號召，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，同時(shí)充分利用國家對發(fā)展新能源客車政策扶持的有利條件，堅(jiān)持把新能源客車作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)，以“科技領(lǐng)先，節(jié)能高效，便捷交通，綠色發(fā)展”為產(chǎn)品研發(fā)理念，堅(jiān)定不移的走新能源發(fā)展路線，以領(lǐng)航者姿態(tài)為新能源客車的發(fā)展引領(lǐng)方向。