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熱門(mén)關(guān)鍵詞:純電動(dòng)車(chē) 萬(wàn)向集團(tuán) 新能源 客車(chē) 

萬(wàn)向集團(tuán)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目基地25日奠基

時(shí)間:2009/4/29 8:52:27來(lái)源:蕭山網(wǎng) 作者:蕭山網(wǎng) 責(zé)編:0條評(píng)論

 

    25日上午,不事張揚(yáng)的萬(wàn)向集團(tuán)大張旗鼓,在眾多國(guó)內(nèi)媒體前宣稱:萬(wàn)向正式挺進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)——年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)改裝客車(chē)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目和10萬(wàn)臺(tái)套電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)(10億瓦時(shí))產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目基地正式奠基。 

 

  在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中,萬(wàn)向逆勢(shì)挺進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè),有著深刻的含義。據(jù)萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球稱,進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),正是利用當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)拐點(diǎn),升級(jí)原有產(chǎn)業(yè),構(gòu)建未來(lái)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

 

  而在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),萬(wàn)向的大動(dòng)作,給危機(jī)中的蕭山經(jīng)濟(jì)注入了一支“強(qiáng)心劑”。新能源汽車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)工,對(duì)于提振蕭山、杭州乃至全省經(jīng)濟(jì)的信心,無(wú)疑是一個(gè)振奮人心的消息。

 

2010年,千輛純電動(dòng)車(chē)上路

 

  據(jù)介紹,這次奠基的項(xiàng)目分兩大塊。一塊是年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)改裝客車(chē)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,該項(xiàng)目投資1.65億元,建設(shè)年產(chǎn)6—12米純電動(dòng)城市客車(chē)生產(chǎn)線,客車(chē)一次充電續(xù)駛里程達(dá)200公里。另一塊項(xiàng)目是10萬(wàn)臺(tái)套電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)(10億瓦時(shí)),項(xiàng)目投資12.06億元。

 

 

  眾所周知,新能源汽車(chē)以電動(dòng)汽車(chē)為代表,電池則是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件。幾十年來(lái),世界各國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)其實(shí)都是圍繞著電池在展開(kāi)。萬(wàn)向自1999年開(kāi)始研發(fā)以鋰電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)以來(lái),已經(jīng)歷了整整十年。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē),萬(wàn)向早在十年前就瞄準(zhǔn)了方向:電池——電機(jī)——電控——電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展思路,逐步深化,先后承擔(dān)了五項(xiàng)國(guó)家863項(xiàng)目和四項(xiàng)浙江省重大科技攻關(guān)項(xiàng)目。目前,萬(wàn)向已經(jīng)成了國(guó)內(nèi)唯一具備電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件和動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能力的單位。2005年,萬(wàn)向的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)在杭州環(huán)西湖的三條公交線路上運(yùn)行。

 

  預(yù)計(jì),到2010年,萬(wàn)向?qū)⒕邆淠戤a(chǎn)1000輛純電動(dòng)商用車(chē)、10億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。屆時(shí),將有上千輛萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)行駛在杭州的道路上。