- 江鈴順達(dá)以7.18萬(wàn)再掀高端輕卡風(fēng)暴 來(lái)源：網(wǎng)易 編輯:網(wǎng)易 2009/12/9 8:39:22
7月1日全面實(shí)行的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，把整個(gè)輕卡市場(chǎng)攪得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，各輕卡品牌的價(jià)格成為大多數(shù)購(gòu)車者關(guān)心和談?wù)摰慕裹c(diǎn)。但毫無(wú)懸念，幾家主要的輕卡廠商，實(shí)施國(guó)Ⅲ后產(chǎn)品價(jià)格普遍上漲8000-10000元，這似乎給期盼物美價(jià)廉
- 眾輕卡企業(yè)于高端市場(chǎng)群雄逐鹿 來(lái)源：商用汽車新聞 孟為 編輯:商用汽車新聞 孟為 2009/12/7 10:50:06
江淮輕卡N721在第七屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)上（以下簡(jiǎn)稱廣州車展）展出時(shí)，在大多由當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商組成的商用車展區(qū)里，成為了本次展會(huì)的一大看點(diǎn)。近幾年，隨著各企業(yè)在高端輕卡市場(chǎng)上研發(fā)力度的加大
- 歐馬可能與康明斯締造高端輕卡新標(biāo)桿嗎？ 來(lái)源：騰訊新聞 編輯:騰訊新聞 2009/11/28 9:20:05
一方是擁有近百年歷史的國(guó)際頂尖柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠商，一方是連續(xù)數(shù)年占據(jù)中國(guó)商用車銷量第一位的企業(yè)，面對(duì)著中國(guó)成長(zhǎng)性最快的商用車市場(chǎng)，雙方?jīng)Q定攜手同行，共同締造中國(guó)商用車的傳奇之路。
2009年9
- 高端輕卡將成2010年輕卡競(jìng)爭(zhēng)主旋律 來(lái)源：搜狐博客 楊再舜 編輯:搜狐博客 楊再舜 2009/11/27 12:53:06
縱觀近二年在輕卡領(lǐng)域，各主流和原先的乘用車企業(yè)（東風(fēng)鄭州日產(chǎn)）以及一汽與通用合資后商用車公同都已進(jìn)入或擬準(zhǔn)備進(jìn)入高端輕卡市場(chǎng)，似乎有一種欲將低端輕卡甩給一些由原農(nóng)用車升級(jí)而來(lái)的準(zhǔn)輕卡車企，
- 首款NISSAN高端輕卡凱普斯達(dá)在廣州上市 來(lái)源：錢江晚報(bào) 張煒利 編輯:錢江晚報(bào) 張煒利 2009/11/18 8:48:11
首款NISSAN高端輕卡凱普斯達(dá)在廣州上市，售價(jià)13.98萬(wàn)～15.28萬(wàn)元
鄭州日產(chǎn)董事長(zhǎng)朱福壽告訴記者，這款車維護(hù)成本僅傳統(tǒng)輕卡的1/3，油耗也降低10%。這是一款完全按國(guó)際輕卡設(shè)計(jì)理念制造的高端車型。凱普斯達(dá)采
- 高端輕卡：洗牌在所難免 來(lái)源：機(jī)電商報(bào) 王威 編輯:機(jī)電商報(bào) 王威 2009/11/17 8:56:45
毫無(wú)疑問(wèn)，擁有幾十年市場(chǎng)基礎(chǔ)和高端輕卡經(jīng)驗(yàn)的江鈴、慶鈴，即便今天依然還處于高端輕卡的領(lǐng)軍位置，但隨著福田、江淮、東風(fēng)等企業(yè)在高端產(chǎn)品上的逐漸發(fā)力,他們的日子將再也不會(huì)像以前那樣“滋潤(rùn)”了。
- 布局明年商用車市場(chǎng) 東風(fēng)汽車落子高端輕卡 來(lái)源：證券時(shí)報(bào) 編輯:證券時(shí)報(bào) 2009/11/17 7:53:29
記者在鄭州日產(chǎn)高端輕卡凱普斯達(dá)的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，東風(fēng)汽車希望借助高端輕卡凱普斯達(dá)的上市推廣填補(bǔ)目前國(guó)內(nèi)高端輕卡的市場(chǎng)缺口，搶占市場(chǎng)先機(jī)；同時(shí)，東風(fēng)汽車有限公司副總裁朱福壽在現(xiàn)場(chǎng)透露，上市公司的部分資產(chǎn)
- 青年客車研究高端旅游房車 來(lái)源：21世紀(jì)房車訊 編輯:21世紀(jì)房車訊 2009/11/9 8:19:59
在青年客車近期舉辦的客戶聯(lián)誼會(huì)上，青年汽車集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年直言，開會(huì)的目的就是要推出旅游新概念，提出我國(guó)旅游客運(yùn)市場(chǎng)新的發(fā)展思路，就是要在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代倡導(dǎo)精品旅游,推崇全新的旅途價(jià)值享受
- 定位中高端 柳汽新一代中重卡布局完成 來(lái)源：商用汽車新聞 孟為 編輯:商用汽車新聞 孟為 2009/10/27 8:33:27
可以說(shuō)，隨著"乘龍609"的上市，東風(fēng)柳汽已經(jīng)完成了在中、高端中卡市場(chǎng)的布局，"乘龍609"和"霸龍507"將在未來(lái)3~5年內(nèi)作為東風(fēng)柳汽的新一代產(chǎn)品參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
- 高端輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)添新兵 福田康明斯對(duì)手至少有仨 來(lái)源：商用汽車新聞 孟為 編輯:商用汽車新聞 孟為 2009/10/20 8:22:56
6月，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)儀式舉行。9月，裝載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可C國(guó)內(nèi)上市。福田汽車上上下下都對(duì)這款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品寄予厚望，但前進(jìn)的道路并非坦途，國(guó)內(nèi)其他對(duì)手也毫不示