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作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商，博世公司對中國汽車市場非常重視。日前，博世中國公司以較大規(guī)模亮相第九屆廣州車展，該公司執(zhí)行副總裁徐大全博士接受了記者的采訪。

2011年12月06日記者獲悉，博世集團(tuán)的一位高管日前在東京車展上表示，2011年的銷售額或?qū)⒊^500億歐元（670億美元）。博世2010年的銷售額為473億歐元（634億美元）。

2011年11月25日，總投資達(dá)1050萬歐元的博世汽車柴油技術(shù)中心擴(kuò)建項目正式竣工。中心“擴(kuò)容”后，在引進(jìn)德國博世先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，將繼續(xù)凸顯集團(tuán)“中國戰(zhàn)略”，致力為中國市場開發(fā)更高端的環(huán)保清潔柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。

在海南試車場上，裝載博世共軌系統(tǒng)的4輛長城皮卡分別跑出了百公里3升左右的超低油耗。 無獨(dú)有偶，相隔2天之后，在11月2日召開的第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮上，東風(fēng)商用車、北汽福田、北奔重汽、